●قیمت نوبرانه برای میوه های غیرنوبرانه/ میوه هم از سبد خانوار جا ماند! ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●بحران برق قابل مدیریت است؛ تجدیدپذیرها و نیروگاههای ترکیبی راه خروج از بحران ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد ●سپاه پاسداران از شب گذشته تاکنون اهداف متعدد و مهمی از دشمن را منکوب و منهدم کرده است
جریان آنلاین؛ مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران در یک برنامه تلویزیونی درباره سابقه حضور خود در جلسات شورا فعالیتهای شهری و تجربههای مدیریتی توضیح داد. وی با اشاره به دوران دفاع مقدس گفت: روحیه انرژی و استمرار در فعالیتهای شهری ریشه در سالهای خدمت داوطلبانه در جبههها دارد و تجربههای آن دوران انسان را به استفاده حداکثری از زمان عادت میدهد.
چمران افزود: لذت واقعی زندگی در خدمت مؤثر است و هدف او همواره انجام کارهای ماندگار و رفع مشکلات مردم بوده است. وی درباره دورههای حضورش در شورا گفت: همه دورهها شیرینی و تلخی داشتهاند اما دوره دوم برای او دلپذیرتر بود و با همبستگی اعضا پروژههای مهم شهری پیش رفت. او همچنین به دیدار اعضای شورا با رهبر انقلاب در آن دوره اشاره کرد که جمله رایحه خوش خدمت در شهر استشمام میشود مطرح شد.
رئیس شورا درباره پروژههای بزرگراهی و تونلهای شهری تصریح کرد: بسیاری از طرحها با تغییر مسیرهای کارشناسی و عبور از بافت فرسوده اجرا شدهاند تا نوسازی شهری اتفاق بیفتد و هزینه تملک املاک کاهش یابد. وی با اشاره به تجربه دوطبقهسازی معابر گفت: هزینه این مدل بالاست و بهتر است منابع به توسعه مترو اختصاص یابد زیرا مترو جابهجایی بیشتری دارد و آلودگی کمتری ایجاد میکند.
چمران درباره خرید واگنهای مترو نیز توضیح داد که قراردادها در میانه دهه ۹۰ منعقد شد اما به دلیل تأمین نشدن سهم ارزی دولت ساخت متوقف مانده بود. با پیگیری شورا و شهرداری و همراهی دولت پرداختها انجام شد و ساخت واگنها آغاز شد هرچند نخستین رام قطار هنوز وارد کشور نشده است. وی مترو را راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا دانست و افزود: افزایش سهم حملونقل عمومی از حدود ۳۰ به ۶۰ تا ۷۰ درصد میتواند بخش بزرگی از بحران آلودگی را حل کند.
رئیس شورا در مورد مشکل پارکینگ در تهران گفت: حتی با افزایش پارکینگهای طبقاتی مشکل وابستگی شهروندان به خودروی شخصی باقی میماند و تقویت ناوگان حملونقل عمومی و کاهش فاصله حرکت قطارها و اتوبوسها میتواند این مشکل را کاهش دهد.
وی همچنین درباره اختلاف نظرهای داخلی شورا تأکید کرد: اختلاف سلیقه طبیعی است و شورا نهادی تخصصی است که نباید درگیر سیاستزدگی یا مسائل اقتصادی ناسالم شود. چمران درباره ساخت مالها و بزرگراهها گفت: مدرن شدن شهر پیش از هر چیز باید آرامش و آسایش برای مردم ایجاد کند و طرح ساماندهی نماهای شهری با بررسی اساتید معماری اجرا میشود تا نماهای ناهماهنگ گسترش نیابد.
به گزارش ایسنا، در پایان چمران درباره کمآبی تهران توضیح داد: مسئله اصلی تخلیه شهر نیست بلکه مدیریت مصرف و برنامهریزی بلندمدت است و تهران و بسیاری از شهرهای کشور باید با همکاری استانداری و نهادهای مرتبط، راهکارهای پایدار برای بحران آب ارائه دهند تا نسلهای بعدی آسیب نبینند.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین
