۵۰ هزار خودرو وارد شد؛ خدمات پس از فروش چه خواهد شد؟

جریان آنلاین ؛ واردات خودرو و سیاست‌های اخیر دولت در این حوزه همچنان با چالش‌های جدی همراه است. کوروش مرشد سلوک، عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از حجم بالای مداخله دولت در فرآیند واردات گفت: از آغاز تا پایان سازمان‌های حاکمیتی تعیین می‌کنند چه خودرویی وارد شود، با چه مشخصاتی، چه قیمتی و حتی با چه نوع ارزی.
وی افزود: حتی استفاده از ارز شخصی واردکنندگان نیز نیازمند تأیید دولت است و تنها اختیار واردکننده انتخاب منبع تأمین خارجی است که آن هم به دلیل تحریم‌ها محدود شده و عمده واردات به سمت چین هدایت شده است.
مرشد سلوک با اشاره به واردات بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری هشدار داد که بحران جدی در حوزه خدمات پس از فروش در راه است. او تأکید کرد واردات توسط اشخاص حقیقی امکان مدیریت خدمات پس از فروش را از بین می‌برد و شرکت‌ها نمی‌توانند برای خودروهای وارداتی توسط افراد تعهد عام ارائه خدمات داشته باشند.
وی همچنین به تفاوت قطعات خودروها در کشورهای مختلف اشاره کرد و گفت: برای ارائه خدمات پس از فروش باید قطعات متنوع از کشورهای مختلف تأمین شود که سرمایه‌گذاری سنگینی می‌طلبد و عملاً امکان‌پذیر نیست.
این فعال صنفی خاطرنشان کرد بسیاری از نمایندگی‌های داخلی ارتباط فنی مستقیمی با کارخانه مادر ندارند و این موضوع می‌تواند در آینده به بحران تبدیل شود. او هشدار داد: در صورت تداوم شرایط فعلی، طی سه سال آینده با بحران جدی در خدمات پس از فروش مواجه خواهیم شد.
به گزارش ایسنا، مرشد سلوک همچنین افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را بدون فرهنگ‌سازی لازم اقدامی نادرست دانست و یادآور شد که نگرانی مردم درباره باتری این خودروها مانع حرکت جامعه به سمت خودروهای هیبریدی و برقی است.
وی در پایان تأکید کرد دستورالعمل‌های اخیر با شتاب‌زدگی تدوین شده و هدف اصلی دولت از این سیاست‌ها جبران کسری بودجه از محل واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور است.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین