●آتشسوزی در ستارخان؛ ۸ مصدوم شامل ۷ زن و یک مرد ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین: سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تصادفات فوتی در سال گذشته گفت: «موتورسیکلتسواران ۴۴ درصد از کل متوفیان تصادفات تهران در سال گذشته را تشکیل میدادند.» وی افزود: «از ابتدای سال جاری تا کنون آمار متوفیان تصادفات موتورسیکلتسواران نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل ۲۹ درصد کاهش داشته است.»
جوانبخت تأکید کرد که موتورسواران با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی میتوانند نقش مهمی در کاهش تلفات رانندگی داشته باشند. به گفته وی، بخش قابل توجهی از تصادفات موتورسواران به دلیل عدم مهارت کافی رخ میدهد و متأسفانه بسیاری از رانندگان توانایی لازم برای کنترل این وسیله نقلیه را ندارند. این موضوع در کنار رفتارهای پرخطر، آمار تصادفات را افزایش میدهد.
رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرحهای برخورد با تخلفات موتورسیکلت گفت: «افرادی که برای فرار از قانون اقدام به پوشاندن یا مخدوش کردن پلاک میکنند، تحت برخورد قانونی قرار میگیرند.»
به گزارش ایسنا؛ سرهنگ جوانبخت درباره زمان و مکان وقوع تصادفات موتورسیکلت گفت: «بیشترین تصادفات فوتی در ساعات ۱۲ تا ۱۶ رخ داده است چرا که در این بازه زمانی تردد و حجم استفاده از این وسیله نقلیه بیشتر میباشد.» وی افزود: «بزرگراهها ناامنترین محل برای موتورسیکلتسواران هستند چراکه در این معابر خودروها با سرعت بالا تردد میکنند و موتورسیکلتسواران در نقاط کور سایر خودروها قرار میگیرند و در بسیاری از موارد دیده نمیشوند. زمان واکنش موتورسواران در این شرایط کاهش مییابد و از آنجا که ترمز موتورسیکلت در سرعت بالا عملکرد مناسبی ندارد، احتمال برخورد افزایش پیدا میکند.»
وی با اشاره به گروههای سنی پرخطر گفت: «جوانان زیر ۳۰ سال بیشترین سهم را در تلفات تصادفات موتورسیکلت دارند. هیجان بالا، تصمیمگیری احساسی و درک خطر پایین باعث میشود این گروه بیشتر در معرض حادثه قرار بگیرند.» سرهنگ جوانبخت در پایان تأکید کرد: «پلیس راهور تلاش کرده است تا موتورسواران به این باور برسند که کلاه ایمنی فاصله مرگ و زندگی است و برخورد با افرادی که از آن استفاده نمیکنند همچنان ادامه دارد.»
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
