●پروژه شهید رئیسی دارای ابعاد ترافیکی و اجتماعی است/جنگ باعث تعطیلی پروژه نشد ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سیاست آمریکا بر فشار حداکثری است/ ایران تسلیم چانهزنی در میدان جنگ نمیشود ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد ●مقر ناوگان پنجم دریایی آمریکا هدف حمله قرار گرفت
جریان آنلاین | پروژه شهید آیتالله ابراهیم رئیسی در محور بزرگراه فرودگاه، حدفاصل پل شهیدان طیاره تا پل شهید دریانوش، یکی از پروژههای مهم عمرانی شهر اصفهان در حوزه روانسازی ترافیک و ارتقای ایمنی ورودیهای شهر اصفهان در منطقه حصه است.
محل احداث این پروژه یکی از مناطق محروم و کمتر مورد توجه قرار گرفته شهر اصفهان است که با معضلات مختلفی دست و پنچه نرم میکند و مشکلات ترافیکی و تردد اهالی محلی نیز یکی از مشکلات و ناهنجاریها بود که مردم منطقه خواستار برطرف شدن آن بودند.
در همین خصوص با محمد نورصالحی رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفتوگو کردهایم که مشروح آن در ادامه آمده است:
علیرغم اینکه پروژه شهید رئیسی در اواخر دهه نود مطرح شد اما اقدام خاصی صورت نگرفته و در این دوره از مدیریت شهری به آن توجه ویژهای صورت گرفت، علت اهمیت این پروژه برای مدیریت شهری چیست؟
این پروژه در سنوات قبل مطرح بوده اما شروع و طراحی نشده بود و فقط روی ضرورت آن بحث شده بود اما در این دوره از مدیریت شهری به آن توجه شد، چرا که این پروژه علاوه بر ابعاد ترافیکی و تسهیل ترددی که بهدنبال دارد، باتوجه به وضعیت نامناسب تردد در منطقه حصه شمالی و جنوبی، شرایط نامناسب تردد دوطرف، زیرگذرهای نامناسبی که هم سواره و هم پیاده باید استفاده میشد و تنها یک خودرو امکان عبور از آن را داشت و همچنین شرایط حاشیه این بزرگراه شرایط نامناسب اجتماعی منطقه را تشدید میکرد، بسیار اهمیت داشت.
مجموع این مسائل باعث شده بود که این پروژه علاوه بر ابعاد ترافیکی و حمل و نقلی ابعاد اجتماعی و فرهنگی خاصی هم پیدا بکند، چون تصور این بود که اگر یک پروژه خوبی در این منطقه اجرا بشود به رفع یا کاهش معضلات اجتماعی و رشد منطقه کمک خواهد کرد، چرا که چنین پروژهای اصولا شخصیت منطقه را ارتقا میدهد به ویژه اینکه ارتباط دوطرف حصه را متصل خواهد کرد. ضمن اینکه همواره شاهد تصادفات ناگوار و بروز تلفات انسانی به دلیل تردد افراد پیاده در عبور از این بزرگراه بودیم.
همه اینها کافی بود برای اینکه این پروژه در اولویت قرار بگیرد و طراحی بشود، برای این پروژه چندین طرح وجود داشت، برخی طرحها همه جانبه بودند و برخی طرحها حداقلی بود و فقط مشکل ترافیک و ارتباط دو طرف حصه را تأمین میکرد، اما در نهایت قرار شد یک پروژه جامع و کاملی اجرا بشود که وضعیت شهرسازی دوطرف بزرگراه را هم مورد توجه قرار بدهد و همچنین افزایش کیفیت وضعیت اجتماعی منطقه را هم به دنبال داشته باشد.
ابعاد پروژه شهید رئیسی چقدر است و از نظر تردد در منطقه چه آثاری دارد و آیا در زمان جنگ این پروژه تعطیل شده بود؟
طول این پروژه 2 و نیم کیلومتر است و کاملا ارتباطات منطقه را به ویژه شمال و جنوب حصه را حل خواهد کرد و فضای سبز دوطرف و حاشیه را تأمین خواهد کرد و جنبههای مثبت بسیاری از بعد ترافیکی، ایمن سازی تردد سواره و پیاده به دنبال دارد، ضمن اینکه موقعیت شهری این منطقه را هم ارتقا خواهد داد.
علیرغم اینکه در حین اجرای پروژه شاهد جنگ علیه کشورمان بودیم اما پروژه هرگز تعطیل و متوقف نشد، مشکلات ناشی از جنگ و شرایط آن مقداری روند به نتیجه و بهرهبرداری رسیدن پروژه را به تعویق انداخت اما پروژه تعطیل نشد و اکنون شاهد یک دستاورد بسیار خوب در یکی از مناطق محروم شهر اصفهان هستیم که به مردم این منطقه هدیه شده است و ان شاء الله که باعث بهبود قابل توجه منطقه حصه بشود.
اعتبار عمرانی پروژه شهید رئیسی چقدر بوده است؟
اعتبار اولیه این طرح 500 میلیارد تومان بود ولی با توجه به هم ابعاد پروژه و هم شرایط تورمی سال گذشته تا به امروز، آخرین آماری که برای هزینهها و اعتبار این پروژه موجود است در حدود 1300 میلیارد تومان است. این پروژه از 1404 شروع شد و قرار بود که یک ساله به ثمر برسد که بهخاطر شرایط جنگ و چالشهای موجود با کمی تأخیر به بهرهبرداری رسید.
