جریان آنلاین: یاسر جعفری، مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران، در گفتوگویی با اشاره به اینکه بسیاری از پایانههای حملونقل عمومی تهران متعلق به دورهای هستند که پاسخگوی نیازهای امروز شهر نیستند، تصریح کرد: بازتعریف این پایانهها باید در دستور کار قرار گیرد و نگاه ما از نوسازی یک ساختمان به بازطراحی یک ساختار شهری تغییر کند. وی پایانه کاوه را یکی از پروژههای شاخص این رویکرد معرفی کرد و توضیح داد که در این پروژه تلاش شده میان حملونقل عمومی، معماری، فضای شهری و زیرساختهای حملونقل پاک ارتباط برقرار شود.
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران درباره فرآیند طراحی این پروژه یادآور شد: برای دستیابی به طرحی متناسب با جایگاه شهری پایانه، مسابقه معماری برگزار شد و گروههای تخصصی مختلف در ارائه ایده مشارکت کردند. به گفته او برگزاری این مسابقه امکان داد موضوع پایانه از زاویهای فراتر از یک پروژه ساختمانی دیده شود. جعفری خاطرنشان کرد: حاصل این فرآیند طرحی است که علاوه بر پاسخگویی به نیازهای عملکردی، ظرفیت تبدیلشدن به یک عنصر هویتی در این بخش از شهر را دارد.
وی با تأکید بر اینکه پایانه کاوه باید متناسب با آینده حملونقل تهران طراحی شود، اظهار داشت: توسعه حملونقل برقی صرفاً به تغییر وسیله نقلیه محدود نمیشود و نیازمند زیرساخت، فضا و طراحی متناسب است؛ به همین دلیل در بازتعریف این پایانه تلاش شده زیرساختهای موردنیاز حملونقل پاک در کنار سایر کارکردها دیده شود. جعفری درباره نقش بخش خصوصی نیز گفت: بازتعریف پایانه کاوه میتواند آغاز مسیری تازه برای استفاده از ظرفیت سرمایهگذاران در ارتقاء زیرساختها و خدمات عمومی شهر باشد.
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران در پایان تأکید کرد: هدف این نیست که همه پایانهها یک الگوی واحد داشته باشند، بلکه هر پایانه باید متناسب با موقعیت، ظرفیت، نقش حملونقلی و ویژگیهای پیرامونی خود طراحی شود. بااینحال اصولی مانند ارتقاء کیفیت معماری، توجه به حملونقل پاک، افزایش بهرهوری فضا و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی میتواند در بازتعریف سایر پایانههای قدیمی نیز دنبال شود.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین