●ورود کمیسیون عمران مجلس به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین: شرکت خودروسازی بیامدبلیو نسبت به فعالیتهای غیرمجاز شریک تولیدی سابق خود در روسیه هشدار داد. این خودروساز آلمانی به روزنامهٔ بیلد گفت که تولید در کارخانهٔ کالینینگراد که توسط شرکت آوتوتور اداره میشود، بدون تأیید بیامدبلیو صورت میگیرد. بر اساس این گزارش، آوتوتور اوایل سال جاری با استفاده از قطعات باقیمانده از سال ۲۰۲۲ - زمانی که بیامدبلیو فعالیتهای خود را در روسیه متوقف کرد - مونتاژ خودروهای شاسیبلند مدلهای ایکس ۶، ایکس ۵ و ایکس ۷ را از سر گرفته است.
به گزارش ایسنا؛ بیامدبلیو در بیانیهای تأکید کرد: «خودروهایی که از سال ۲۰۲۲ تاکنون مونتاژ شدهاند، مراحل کنترل کیفیت یا صدور گواهینامهٔ بیامدبلیو را طی نکردهاند.» مجلهٔ خودرویی آلمانی اتو موتور اوند اسپورت نیز گزارش داد که آمار ثبتنام خودروهای بیامدبلیوی تولید روسیه در داخل این کشور، در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال ۲۰۲۴ تقریباً سه برابر شده است. این نشریه نوشت که خودروهای تازه مونتاژشده با نمونههای سال ۲۰۲۲ تفاوت دارند و با کاهش موجودی قطعات اصلی بیامدبلیو، آوتوتور بهطور فزایندهای به قطعات تولید داخل متکی شده است.
بر اساس این گزارش، خودروهای مونتاژشده دیگر به سیستمهای دیجیتال رسمی بیامدبلیو متصل نیستند و برخی از قابلیتها و امکانات آنها در دسترس نیست. با وجود این تغییرات، آوتوتور این خودروها را با قیمتی بین ۱۲ تا ۱۴ میلیون روبل (معادل ۱۵۶ هزار دلار تا ۱۸۲ هزار دلار) به فروش میرساند. برای مقایسه، قیمت پایهٔ یک دستگاه بیامدبلیو ایکس ۷ جدید در آلمان حدود ۱۰۵ هزار یورو است.
تقاضا برای خودروهای بیامدبلیو در روسیه، با وجود خروج این خودروساز، همچنان رو به افزایش است. بر اساس دادههای آژانس تحلیلی اتواستات روسیه، حدود ۱۶ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی بیامدبلیو در سال ۲۰۲۵ در این کشور فروخته شد که نسبت به سال قبل از آن ۴۲ درصد رشد داشته است. بخشی از این خودروها از طریق کانالهای واردات موازی وارد روسیه شدهاند.
بیامدبلیو پیش از جنگ روسیه و اوکراین، خودروهای خود را در کارخانهٔ آوتوتور در کالینینگراد و تحت قرارداد تولید مشترک مونتاژ میکرد. اما پس از خروج خودروسازان غربی از روسیه در سال ۲۰۲۲، شرکت آوتوتور بدون سفارش تولید ماند. این خودروساز با استناد به شرایط دشوار اقتصادی، فعالیت کارکنان را بهطور موقت متوقف کرد و به آنها کارهای فصلی کشاورزی مانند برداشت توتفرنگی، بلوبری و سیب و همچنین مشاغل ساختمانی پیشنهاد داد و قطعات زمینی را برای کشت سیبزمینی در اختیار کارکنان قرار داد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
