●لندکروزر کوچک تویوتا متولد شد؛ توانایی فوقالعاده FJ در آفرود ●حسینی: مدیریت داخلی و دیپلماسی فعال هزینه تحریمها را کاهش میدهد ●کلاهدوزان: زیست عفیفانه هویتی مستقل از مسائل جنسی به زن میدهد/با بیحجابی سازمان یافته باید مقابله کرد ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●پازوکی: پایان هرچه سریعتر جنگ بهنفع منافع ملی ایران است
به گزارش جریان آنلاین ؛ سعید ساکت معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: بررسی اطلاعات ثبتشده در سامانه وضعیت ترافیکی لحظهای معابر شهر اصفهان در بازه زمانی ۲۷ تیر تا دوم مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد در اغلب روزهای هفته، بیشترین طول صف خودروها در فاصله زمانی ۲۰ تا ۲۱ شکل گرفته است؛ با این تفاوت که در روز یکشنبه این شرایط یک ساعت زودتر و در بازه ۱۹ تا ۲۰ ثبت شده است.
وی در ادامه افزود: این الگوی ترافیکی بیانگر آن است که بخش عمده بار تردد شهر در ساعات پایانی روز، همزمان با سفرهای بازگشت، افزایش حضور شهروندان در سطح شهر و توقف خودروها در حاشیه معابر ایجاد میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به مهمترین گرههای ترافیکی شهر تصریح کرد: بر اساس دادههای این سامانه، تقاطع ۲۵ آبان با طول صف یکهزار و ۳۲۱ متر، تقاطع شمال پل فردوسی با یکهزار و ۲۱۲ متر، چهارراه تختی با یکهزار و ۸۰ متر، چهارراه آبشار با یکهزار و ۳۰ متر و تقاطع خیابانهای چهارباغ و شریعتی با ۹۸۸ متر، پنج نقطه دارای بیشترین طول صف در ساعات اوج ترافیک بودهاند.
وی ادامه داد: این تقاطعها در طول ۶ تا ۷ روز هفته نیز بهطور مستمر در فهرست ۱۰ تقاطع دارای بیشترین طول صف ترافیکی شهر قرار داشتهاند که نشاندهنده تداوم فشار ترافیکی در این محدودهها و ضرورت توجه ویژه به مدیریت جریان عبور و مرور است.
ساکت خاطرنشان کرد: بررسی پراکنش این گرههای ترافیکی نشان میدهد بخش قابل توجهی از آنها در محورهای منتهی به مرکز شهر و معابر مجاور زایندهرود قرار گرفتهاند. تقاطعهای شمال پل فردوسی و چهارراه آبشار به دلیل همجواری با کریدورهای ساحلی و افزایش سفرهای شهری و تفریحی در دوره جریان آب زایندهرود، با افزایش حجم تقاضای سفر روبهرو میشوند.
وی در ادامه افزود: از سوی دیگر، تقاطعهای ۲۵ آبان، چهارراه تختی و تقاطع چهارباغ و شریعتی نیز به دلیل ارتباط مستقیم با هسته مرکزی شهر، استقرار کاربریهای پرتردد و حجم بالای مراجعات روزانه، همواره از مهمترین نقاط دارای تراکم ترافیکی محسوب میشوند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به عوامل تشدیدکننده ازدحام معابر گفت: علاوه بر حجم طبیعی تردد، پارک دوبله و توقفهای غیرمجاز موجب کاهش ظرفیت عبوری معابر میشود و حتی اختلالهای محدود در حاشیه خیابانها میتواند عملکرد شبکه ترافیکی را تحت تأثیر قرار داده و زمان سفر شهروندان را در ساعات اوج افزایش دهد.
وی در پایان با توصیه به شهروندان اظهار کرد: برنامهریزی سفرهای روزانه خارج از بازه زمانی ۱۹ تا ۲۱ در روزهای کاری و ۲۰ تا ۲۱ در روزهای پایانی هفته، همراه با رعایت قوانین توقف و پرهیز از پارکهای غیرمجاز، میتواند نقش مؤثری در روانسازی تردد، حفظ ظرفیت معابر و کاهش تأخیر در شبکه حملونقل شهری ایفا کند.
