●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین؛ احمد شانیان افزود: هنوز به هیچ یک از شرکتهای خودروساز مجوز افزایش قیمت در سال ۱۴۰۵ داده نشده است و تغییرات قیمت خودروسازان باید صرفا در حد تغییر دیون دولتی نسبت به سال گذشته باشد.
وی افزود: خودروسازان مکلف هستند که فقط از طریق سامانه رسمی خود اقدام به فروش کنند و هرگونه عرضه از طریق نمایندگی ها غیر قانونی است.
شانیان ادامه داد: شورای رقابت موضوع محاسبه قیمت را به سازمان حمایت از مصرف کنندگان محول کرده است و قیمتها طبق ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمتها مورد محاسبه قرار میگیرد شورای رقابت فرمول محاسبه را روش Cost Plus هزینههای تولید تعیین کرده که این روش طبق هزینههای اعلامی شرکتها است، اگر بخواهیم با روش دیگری محاسبه کنیم باید شورای رقابت آن را مصوب کند.
به گزارش ایلنا، معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایهای سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به تعهدات معوق برخی از شرکتهای خودروساز گفت: شرکتهایی که تعهدات معوقی زیادی دارند به دستگاه قضایی ارجاع شدند و وزارت صمت هم مجوز فروش جدید را برای آنها ممنون کرده است.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین