●نبرد فرانسه و اسپانیا در نیمهنهایی؛ رکورد کلینشیت در برابر حملات سریع ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین؛ مهدی علیزاده با اعلام خبر تحویل دومین سری اتوبوسهای برقی زیما به ۱۰ دستگاه مجموع تحویلها از قرارداد ۱۰۴ دستگاهی را ۱۵ دستگاه عنوان کرد و اضافه کرد: این اتوبوسها که محصول شرکت شتاب هستند گام مهمی در جهت بومیسازی فناوری حملونقل پاک محسوب میشوند و در خطوط شهری تهران به کار گرفته خواهند شد.
علیزاده با اشاره به تحولات اخیر در نوسازی ناوگان، جزئیات بیشتری را تشریح کرد و ادامه داد: اخیراً ۹۵ دستگاه اتوبوس جدید شامل ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی تککابین از قرارداد ۲۵۰۰ دستگاهی که تا کنون ۵۰۰ دستگاه آن تحویل و در خطوط فعال شده به ناوگان اضافه شده است. همچنین ۳۵ دستگاه اتوبوس دوکابین ۱۸ متری چینی در خطوط تندرو و تعدادی اتوبوس دیزلی از تولیدکنندگان داخلی نیز به ناوگان ملحق شدهاند.
وی با تأکید بر برنامه جامع نوسازی و توسعه ناوگان تصریح کرد: تلاش ما بر این است که با سرعت بخشیدن به روند ورود اتوبوسهای جدید نیازهای ضروری شهر را مرتفع سازیم. این اتوبوسها با تنوع در نوع برقی، دوکابین، دیزلی و از تولیدکنندگان داخلی و خارجی، پاسخگوی نیازهای متنوع خطوط مختلف شهر تهران خواهند بود.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه اتوبوسهای برقی زیما با بدنه مونوکوک، پیمایش بالا و رعایت استانداردهای بینالمللی طراحی و بهینهسازی شدهاند به موفقیت این پروژه بومی اشاره کرد و بیان کرد: ایران با توانمندی در طراحی و تولید این اتوبوسها به جمع کشورهای پیشرو در این حوزه پیوسته است. ما آماده گسترش تولید و صادرات این فناوری به سایر کلانشهرها و حتی بازارهای منطقهای هستیم.
طبق گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در دوره ششم مدیریت شهری ۲٬۰۸۹ دستگاه اتوبوس نوسازی و حدود ۵۰۰ دستگاه بازسازی شدهاند. این اقدامات در راستای کاهش آلودگی هوا، بهبود کیفیت خدمات و ارتقای رفاه شهروندان تهرانی صورت میگیرد.
