جریان آنلاین | پرونده واردات خودروهای لوکس از مسیر ایرانیان خارج از کشور با دو مانع کلیدی یعنی «توقف فنی در سامانه میخک» و «سختگیری بانک مرکزی بر منشأ ارز» وارد فاز بنبست شده است.
تسنیم هم در گزارش خود آورده که سرکنسولگری ایران در دوبی اعلام کرد بخش انتقال خودرو در سامانه میخک بهدلیل «بهروزرسانی فنی» موقتاً غیرفعال شده است.
اگرچه این اقدام در ظاهر یک فرآیند اداری معرفی میشود اما همزمانی آن با مواضع صریح سیاستگذار پولی، نشانههای توقف این مسیر را تقویت کرده است.
بانک مرکزی بارها تأکید کرد واردات خودرو در اولویتهای ارزی کشور قرار ندارد. دغدغه اصلی سیاستگذار در واردات موسوم به «بدون انتقال ارز» این است که سرمایهگذاران پس از ورود و فروش خودروهای میلیاردی مانند لندکروزر و مایباخ در داخل، ریال حاصل را دوباره به ارز تبدیل کرده و از کشور خارج میکنند؛ رفتاری که تقاضای پنهان و فشار سنگینی به بازار غیررسمی ارز تحمیل میکند.
علاوه بر این، سختگیری شدید در تأیید منشأ ارز و صدور «کد ساتا» در گمرکات عملاً ترخیص خودروهای جدید را قفل کرده است. هرچند خودروهایی که اخیراً وارد بازار شدهاند نتیجه ثبتسفارشهای ماههای گذشته هستند اما با شرایط فعلی، بازشدن پرونده جدید برای ورود خودروهای گرانقیمت تا تصمیمگیری نهایی مراجع بالادستی عملاً متوقف بهنظر میرسد.