●نبرد فرانسه و اسپانیا در نیمهنهایی؛ رکورد کلینشیت در برابر حملات سریع ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
به گزارش جریان آنلاین ؛ جدیدترین آمار نشان میدهد میانگین عبور روزانه کشتیها از تنگه هرمز پس از بستهشدن آن توسط ایران، از ۱۳۰ کشتی به ۱۰ فروند کاهشیافته اگرچه این رقم نسبت به روزهای ابتدایی حمله به ایران افزایش جزئی داشته اما در قیاس با دوره پیش از جنگ علیه ایران، ناچیز و غیرقابلمقایسه است.
برخلاف ادعاهای برخی رسانههای وابسته به دشمن همچنان تنگه هرمز مسدود بوده و عبور و مرور از آن بسیار دشوار و پیچیده و تنها با هماهنگی نیروهای مسلح ایران است.
ایران بارها تأکید کرد: تنگه هرمز به روی کشورهای دشمن و دولتهای متخاصم با ایران بسته است؛ اما کشتیهای کشورهای دوست میتوانند با هماهنگی با قبلی و طی مسیر تأیید شده از سوی ایران بهصورت ایمن از این تنگه عبور کنند.
به گزارش فایننشال تایمز، مدیران صنعت کشتیرانی توضیح میدهند برای عبور کشتیها از تنگه هرمز، دولتها ملزم به تماس با ایران از طریق کانالهای دیپلماتیک (سفارتخانهها) هستند.
سپس به کشتی مربوطه کدی اختصاص داده میشود که هنگام نزدیکشدن به تنگه، باید آن را از طریق رادیو در فرکانس بینالمللی اضطراری مخابره کند. همزمان، مقامات ایرانی مدارک کشتی از جمله مقصد محموله و ملیت خدمه را بررسی میکنند.
در مقابل، ایران مانع تردد هرگونه کشتی میشود که از شرایط تعیینشده تخطی کند؛ نیروی دریایی سپاه امروز اعلام کرد که یک کشتی کانتینری مرتبط با رژیم صهیونیستی را در آبهای تنگه هرمز با پهپاد متوقف ساخته که منجر به آتشسوزی در این کشتی شد.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین
