●جام ملتهای آسیا/ تساوی تیم ملی فوتبال امید ایران مقابل کره جنوبی ●سکوت طولانی مهران مدیری زیر ذرهبین مخاطبان ●معرفی آثار و داوران بخش فیلم بلند جشنواره میراثفرهنگی ●مهاجرانی: معترضان فرزندان ما هستند و ریختن هر قطره خون، دل دولت را به درد میآورد ●مهاجرانی: بسته ۷۰۰ همتی حمایت از تولیدکنندگان تصویب شد/ تأکید رئیس جمهور بر شنیده شدن صدای مردم و رفع مشکلات است
جریان آنلاین | فراری دیتونا که در سال ۱۹۶۸ معرفی شد با پیشرانه ۱۲ سیلندر و وزن تقریبی ۱۲۰۰ کیلوگرم توانست به سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. این خودرو ظرف ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسید و مسیر چهارصد و دو متر را در ۱۳.۷ ثانیه طی میکرد. طراحی شاسی فولادی لولهای و استفاده از پنلهای فولادی در کنار درها و کاپوت آلومینیومی به سبک وزن بودن آن کمک کرد.
به گزارش گجت نیوز، یکی از ویژگیهای خاص این خودرو گیربکس داگ لگ بود که با قرار گرفتن دنده یک در موقعیت چپ و پایین امکان تعویض سریعتر دندهها را برای رانندگان فراهم میکرد.
فراری دیتونا بین سالهای ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۳ تولید شد و در این مدت ۱۴۲۲ دستگاه از آن ساخته شد که شامل ۱۳۰۰ مدل سقف سخت و ۱۲۲ مدل کابریولت میشد. تنها ۵۳۰ دستگاه نیز با دماغه پلکسی گلاس عرضه شدند.
امروز این خودرو ارزش بسیار بالایی در بازار کلکسیونرها دارد. نسخه سقف سخت به طور میانگین ۹۲۵ هزار دلار قیمت دارد و در شرایط عالی تا یک میلیون و ۱۵۰ هزار دلار ارزشگذاری میشود. نسخه کابریولت اما به دلیل کمیاب بودن میانگین قیمتی نزدیک به یک میلیون و ۹۰۰ هزار دلار دارد و در بهترین حالت تا دو میلیون و ۶۵۰ هزار دلار معامله میشود.
