●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین: شرکت شیائومی پس از فتح پیست افسانه ای نوربرگ رینگ با رکوردهای خیره کننده حالا ماموریت جدیدی را آغاز کرده است. اثبات اینکه خودروهای برقی اش می توانند بدون دخالت دست و به صورت کاملاً خودران این مسیر جهنمی را پشت سر بگذارند.
شکار تصاویر مخفیانه از پیست نوربرگ رینگ نشان می دهد شاسی بلند جدید شیائومی با نام YU7 موفق شده به عنوان یک نمونه اولیه خودران ثبت زمان رسمی داشته باشد. هرچند به نظر می رسد سرعت آن با رانندگی یک انسان فاصله زیادی دارد. غول فناوری چین که این روزها بازار خودروهای برقی را تکان داده پیش از این ثابت کرده بود فرمول سرعت در پیستهای مسابقه را به خوبی می شناسد.
ماجرای جدید از یک پست اینستاگرامی لو رفته توسط یکی از عکاسان خودرویی آغاز شد. این تصویر پشت صحنه عکاس شیائومی را نشان می دهد که در حال آماده سازی یک شاسی بلند YU7 مجهز به سنسور لیدار در کنار تابلوی رسمی نوربرگ رینگ است. روی این تابلو عبارت نمونه اولیه خودران نوردشلایف حک شده است.
روی لوح یادبود شیائومی در پیست عبارت Official lap time دیده می شود. اما در تصویر منتشر شده عدد دقیق رکورد ناخوانا است. افشاکننده این تصویر در پاسخ به کنجکاوی کاربران تأیید کرد می تواند زمان را بخواند. او با یک شوخی کنایه آمیز نوشت فقط همین را بگویم که اگر خودتان فرمان را به دست بگیرید خیلی سریع تر مسیر را طی خواهید کرد. این موضوع نشان می دهد هوش مصنوعی شیائومی در این تست بیشتر روی ایمنی و مسیریابی دقیق تمرکز داشته است تا سرعت و هیجان رانندگی.
به گزارش خبرآنلاین؛ انتشار این خبر واکنش های متفاوتی را در میان علاقه مندان به خودرو به همراه داشت. بسیاری از کاربران از شنیدن اینکه اصلاً مقوله ای به نام رکورد خودروهای خودران در نوربرگ رینگ وجود دارد متعجب شدند. از سوی دیگر منتقدان این سوال را مطرح کردند که وقتی تمام جذابیت پیست خطرناکی مثل نوربرگ رینگ در تماشای به چالش کشیده شدن مرزهای توانایی یک راننده بااستعداد است ثبت رکورد توسط یک کامپیوتر بی روح چه جذابیتی می تواند داشته باشد.
با وجود این انتقادات شیائومی نشان داده که عاشق پر کردن ویترین افتخارات خود با مدال های این پیست آلمانی است. همین ماه گذشته مدل ۹۹۰ اسب بخاری YU7 GT با ثبت زمان ۷ دقیقه و ۲۲ ثانیه و ۷۵۵ هزارم ثانیه رکورد شاسی بلندهای این پیست را شکست. آئودی RS Q8 را با اختلاف ۴ ثانیه پشت سر گذاشت. پیش از آن نیز سدان SU7 اولترا با قدرت ۱۵۲۷ اسب بخار و زمان ۷ دقیقه و ۴ ثانیه تاج پادشاهی خودروهای برقی و چهار در را از پورشه تایکان توربو جی تی ربوده بود. هرچند پورشه مدتی بعد با پکیج تقویت شده و لاستیک های پیرلی این عنوان را با زمان ۶ دقیقه و ۵۵ ثانیه پس گرفت.
ماموریت جدید شیائومی با مدل خودران YU7 دریچه جدیدی را در کل کل های مهندسی خودروسازان باز کرده است. حالا سوال اصلی این است که این شاسی بلند بدون راننده چقدر سریع چرخ هایش را روی آسفالت نوربرگ رینگ چرخانده است. و مهم تر از آن اگر روزی شرایط مهیا شود آیا شما آنقدر شجاع هستید که روی صندلی شاگرد این ربات متحرک بنشینید و اجازه دهید هوش مصنوعی با حداکثر سرعت شما را در پیچ های خطرناک جهنم سبز حرکت دهد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
