●لندکروزر کوچک تویوتا متولد شد؛ توانایی فوقالعاده FJ در آفرود ●حسینی: مدیریت داخلی و دیپلماسی فعال هزینه تحریمها را کاهش میدهد ●کلاهدوزان: زیست عفیفانه هویتی مستقل از مسائل جنسی به زن میدهد/با بیحجابی سازمان یافته باید مقابله کرد ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●پازوکی: پایان هرچه سریعتر جنگ بهنفع منافع ملی ایران است
به گزارش جریان آنلاین ؛ بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان امروز سه شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه با بیان اینکه سرجمع قراردادهای ما در استان اصفهان ۹۳۸ میلیارد تومان است گفت: این قراردادها ۱۷۰ کیلومتر راهسازی، ۲۷ دستگاه تقاطع غیر همسطح و یک دستگاه تونل را شامل میشود.
وی ادامه داد: احداث یک دستگاه تونل در سطح استان اصفهان در دستور کار قرار گرفته بود که مدتی است به دلیل مشکلات اعتباری متوقف شده، این پروژه از ردیف پروژههای روستایی تأمین اعتبار میشد که که این بخش از راه و شهرسازی منفک شده و به اداره کل راهداری و حمل نقل جادهای اضافه شده، نیمه کاره مانده است اما همچنان پیگیر تأمین اعتبار آن هستیم.
شاهسوندی با بیان اینکه عملیات راه سازی در قالب این قراردادها شامل احداث باند دوم، رفع نقاط حادثه خیز و تقاطع های غیر همسطح در حال انجام است، اظهار کرد: بطور معمول ۲ متولی در حوزه راهسازی وجود دارد که بخشی از آن توسط اداره کل راه و شهرسازی و بخشی از محورها توسط مجری ساخت راهها انجام می شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان تصریح کرد: طرحهای شاخص و مورد نیاز استان اصفهان به صورت ویژه در حال پیگیری و اجرا است که منابع اعتباری این طرح ها از چهار بخش از جمله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بصورت ملی تأمین میشود، همچنین بخشی از اعتبارهای این طرحها نیز توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور تأمین میگردد و بخشی از طرح ها که راههای کویری را در برمی گیرد نیز توسط ستاد وزارت راه و بخش دیگر اعتبارات طرحهای این اداره کل بصورت استانی تأمین میشوند.
شاهسوندی به طرحهای شاخص در حال اجرا در شمال، جنوب، شرق و غرب استان اشاره کرد و گفت: کمربندی کاشان و کنارگذر آران و بیدگل از این جمله است. طرحهای فخره به کاشان، کاشان به بادرود و محور اژیه - ورزنه در شمال اصفهان که حادثه خیز هم هست، دیگر پروژههای شاخص هستند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: اجرای ۳۳ کیلومتر از محور ندوشن به ورزنه که در زمان حاضر ۳۶ کیلومتر آن جزو استان اصفهان است انجام شده و حدود سه کیلومتر دیگر باقیمانده که با تکمیل آن تا ۲ ماه آینده، حدود ۷۰ کیلومتر مسیر اصفهان تا یزد کاهش می دهد.
وی با اشاره به اینکه محور مبارکه - مجلسی - بروجن در جنوب استان یکی از محورهای پرتصادف استان و کشور محسوب می شود اظهار کرد: با توجه به تردد روزانه خودروهای شوتی بسیاری از این مسیر، تصادفهای بسیاری در این مسیر رخ میدهد که در زمان حاضر از مجموع ۲۸ کیلومتر ۲۰ کیلومتر به بهره برداری رسیده و هشت کیلومتر باقیمانده تا پایان سال اجرا خواهد شد.
شاهسوندی گفت: هر یک کیلومتر راه سازی شامل آسفالت ۲ خطه در استان اصفهان که به دلیل مسائل زیرساختی آسفالت در آن ارزانتر است بین 35 تا 40 میلیارد تومان هزینه در بر دارد و با توجه به نوسان های قیمت و هزینه نگهداری راهها، این رقم در بعضی استانها از جمله سیستان و بلوچستان به حدود ۷۵ میلیارد تومان هم می رسد.
