●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
به گزارش جریان آنلاین ؛ علی صالحی در نطق میان دستور جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، گفت: چالشی که امروز درباره آن سخن میگوییم تنها مسئله مدیریت شهری یا استانی نیست؛ این مسئله بقاست و آینده اصفهان به تصمیماتی بستگی دارد که همین امروز باید اتخاذ شود.
وی ادامه داد: اصفهان به نقطهای نزدیک شده که از نظر آلودگی هوا امکان بازگشت از آن دشوار است. در ماههایی که شهر باید از شرایط مطلوبتری برخوردار باشد، شاخص آلودگی مکرراً به مرز هشدار رسیده و این دادهها نشان میدهد سهم صنایع بزرگ، متوسط و کارگاههای آلاینده در آلودگی بسیار بیش از آن چیزی است که گزارش میشود.
صنایع عامل بخش عمده آلودگی هوا هستند
صالحی خاطرنشان کرد: کاهش تردد مردم در ایام تعطیلات سالهای اخیر ثابت کرد که بخش عمده آلودگی ناشی از فعالیت صنایع است؛ مسئلهای که گاه در سایه «سبزشویی» پنهان میماند، در چنین شرایطی سخن گفتن از گسترش صنایع انرژیبر و آلاینده، نوعی شوخی تلخ با سلامت مردم اصفهان است.
سخنگوی شورای شهر اصفهان با بیان اینکه آینده مردم قابل معامله نیست، اظهار کرد: باید مشخص شود چگونه برخی صنایع با چند گزارش یا طرحنمایشی از فهرست آلایندهها خارج میشوند، در حالی که دود و بوی آنها همچنان زندگی روزمره شهروندان را تحت تأثیر قرار میدهد. این روند نیازمند شفافسازی فوری و ورود دستگاه قضایی است.
صالحی در ادامه افزود: آلودگی هوا هزینه دارد و امروز این هزینه را مردم با بیماری، افت کیفیت زندگی و حتی مهاجرت نخبگان میپردازند؛ در حالی که صنایع باید بر اساس سنجش لحظهای و واقعی آلودگی، هزینههای آن را بپردازند.
وی ادامه داد: افزایش سود صنایع بزرگ باید در حوزه کاهش آلودگی، حملونقل پاک و ارتقای کیفیت زندگی مردم هزینه شود، نه در پروژههای غیرمرتبط یا توسعه صنایع در فلات مرکزی.
صالحی بخش قابلتوجهی از آلودگی را ناشی از حملونقل بار صنایع دانست و گفت: ضروری است انتقال بار شبانه با ناوگان پاک، ایجاد پایانههای پیرامونی، اتصال صنایع به خطوط ریلی، ممنوعیت ورود کامیونهای فرسوده و دریافت عوارض از ناوگان آلاینده، در دستور کار قرار گیرد؛ نه اینکه جلسات مربوط به آلودگی تنها به اعلام تعطیلی مدارس محدود شود.
بازآفرینی صنعتی از اولویتهای اصفهان است
سخنگوی شورای شهر اصفهان توقف توسعه صنایع جدید آلاینده و آغاز دوره «بازآفرینی صنعتی» را از اولویتهای ضروری اصفهان عنوان کرد و گفت: این شهر دیگر توان پذیرش صنایع جدید آببر و آلاینده را ندارد. خروج صنایع آلاینده از شعاع ۵۰ کیلومتری، با زمانبندی دقیق و ضمانت اجرایی باید پیگیری شود و زمینهای آزادشده تنها باید به صنایع سبز، فناورانه و دانشبنیان اختصاص یابد.
وی همچنین صنایع کوچک و متوسط را «آلایندههای خاموش» توصیف کرد و خواستار ایجاد سامانه پایش لحظهای، الزام نصب فیلتر استاندارد، برخورد با واحدهای فاقد مجوز و تشکیل گروههای بازرسی مردمی شد.
صالحی با اشاره به توجه شورای شهر به حوزه حملونقل پاک اظهار کرد: بیش از ۶۰ درصد بودجه عمرانی به این بخش اختصاصیافته و دولت و صنایع نیز باید سهم خود را در توسعه مترو، افزایش ناوگان پاک، تکمیل خط دو مترو و توسعه رینگ چهارم ایفا کنند. ایجاد خطوط اتوبوس برقی ویژه شهرکهای صنعتی و مشارکت صنایع در خرید ناوگان حملونقل عمومی را نیز از الزامات این حوزه است.
وی آلودگی هوا را مسئلهای فراتر از محیطزیست و یک موضوع امنیت اجتماعی معرفی کرد و خواستار ورود جدی دستگاه قضایی، دیوان محاسبات و سازمان بازرسی به پروندههای آلایندگی شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان در پایان گفت: همانگونه که پیگیری مردم درباره زایندهرود به یک سرمایه اجتماعی تبدیل شد، مطالبهگری درباره آلودگی هوا نیز باید با جدیت ادامه یابد. شورا در چارچوب اختیارات خود همه مسیرهای ممکن را دنبال کرده و امیدوار است با همکاری مجموعه مدیریت استان، آیندهای با هوای پاک برای اصفهان رقم بخورد.
