به گزارش جریان آنلاین؛ پروژه سایپا آریا از سال ۱۳۹۹ آغاز شد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال ۱۴۰۱ برای رقابت با شاسی‌بلند ایران‌خودرو (ری‌را)، وارد تولید انبوه شود. این طرح ابتدا به‌عنوان نخستین تجربه مستقل شرکت سایپا در ساخت کراس‌اوور مبتنی بر پلتفرم SP100 معرفی شد و هدف آن حضور قوی‌تر در بازار خودروهای نیمه‌لوکس داخلی بود. بااین‌حال، در شرایطی که پس از چهار سال هنوز وضعیت نسخه بنزینی آریا مشخص نیست، این شرکت در نمایشگاه موتورهای خودرو تهران از نسخه پلاگین‌هیبریدی این محصول پرده برداشته و در مورد آغاز تولید انبوه آن وعده داده است. طبق گفته این شرکت خودروساز، تولید آریا پلاگین هیبرید از سال ۱۴۰۵ شروع خواهد شد؛ ادعایی که با وجود تأخیر سه‌ساله در عرضه مدل قبلی، ارزیابی فروش نسخه هیبریدی را دشوار می‌کند.
این کراس‌اوور به یک سامانه دوگانه برقی و بنزینی مجهز است که شامل یک موتور الکتریکی با توان نزدیک به ۲۱۵ اسب‌بخار و یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی (M16K) با قدرت ۱۲۱ اسب‌بخار و استاندارد آلایندگی یورو ۶ می‌شود.
این خودرو امکان پیمایش تمام‌برقی تا حدود ۱۲۵ کیلومتر را دارد و برد ترکیبی آن در بررسی اولیه بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
آریا به یک باتری لیتیوم‌یون ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی مجهز شده که با فناوری شارژ سریع برای رسیدن از شارژ ۳۰ به ۸۰ حدود 35 دقیقه زمان نیاز دارد.
به گفته شرکت سایپا، کابین این خودرو با نمایشگر یکپارچه و تغییرات ظاهری تازه نسبت به نسخه بنزینی بازطراحی شده است.
به گزارش فرارو؛ هرچند سایپا هنوز نه این خودرو را به مرحله تولید انبوه رسانده و نه اطلاعات بیشتری از این شاسی‌بلند منتشر کرده ولی قیمت آن را ۶۰ درصد گران‌تر از نرخ فروش شاهین پلاس اتوماتیک در نظر گرفته است. بنابراین قیمت این خودرو احتمالاً در محدوده یک میلیارد و ۶۸۷ میلیون تومان خواهد بود.
رونمایی اخیر شرکت سایپا از فیس‌لیفت خودرویی که هنوز وجود ندارد، اگرچه از منظر فنی و تنها به‌صورت تئوری گامی روبه‌جلو می‌باشد اما بر اساس نظرات واقع گرایانه بازار خودرو، احتمال تحقق وعده تولید آریا پلاگین هیبریدی در بازه زمانی اعلام‌شده پایین است.
به‌این‌ترتیب تا زمانی که نسخه نهایی این خودرو از خطوط تولید انبوه خارج نشود، آریا پلاگین هیبرید همچنان در زمره طرح‌های نمایشی باقی خواهد ماند؛ طرحی که فعلاً بیش از آنکه محصول نهایی باشد، نمادی از آرزوی ورود سایپا به عرصه الکتریکی صنعت خودرو ایران تلقی می‌شود.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
