●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●قیمت نوبرانه برای میوه های غیرنوبرانه/ میوه هم از سبد خانوار جا ماند! ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد ●آیت الله اعرافی: تفاهمنامه تمام شد مذاکرات را ادامه ندهید/پیام حضور مردم بازگشت به علیالأصول رهبری بود
به گزارش جریان آنلاین ؛ سعید ساکت معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به رویکردهای کلان مدیریت شهری در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: مبنای اقدامات شهرداری در این حوزه، سند جامع آلودگی هوای شهر اصفهان است که با نظارت مستمر اداره کل حفاظت محیطزیست استان رصد میشود و اقدامات مدیریت شهری بخشی از پازل کلان کاهش آلودگی هوا را تشکیل میدهد.
وی با تأکید بر توزیع مسئولیتها میان دستگاههای مختلف افزود: کاهش آلودگی هوا مأموریتی مشترک است و هر دستگاه وظایف مشخصی دارد؛ اما شهرداری اصفهان با تمرکز ویژه، پنج محور اصلی شامل کاهش انتشار آلایندهها، جایگزینی سفرهای پاک و عمومی، مدیریت هوشمند ترافیک، ارتقای کیفیت هوا و سلامت شهروندان و تلفیق فناوری با فرهنگسازی را دنبال کرده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به نقش شورای اسلامی شهر و کمیسیون تخصصی حملونقل و هوشمندسازی گفت: این کمیسیون همراهی مؤثری با مدیریت شهری داشته و مسیر اجرای برنامههای کاهش آلودگی هوا و توسعه حملونقل عمومی را هموار کرده است.
وی با بیان اینکه شفافیت در بودجه و هزینهکرد پروژهها از اولویتهای مدیریت شهری است، تصریح کرد: از مجموع بودجه ترافیکی شهر بیش از ۱۶ هزار میلیارد تومان به اقدامات زیرساختی حوزه حملونقل و ترافیک اختصاصیافته است.
ساکت با اشاره به توسعه حملونقل ریلی ادامه داد: بیش از ۹ هزار میلیارد تومان از این اعتبار به توسعه خطوط قطار شهری، شامل فازهای تکمیلی خط یک، خط دو و برنامهریزی برای خط سه اختصاصیافته است. در حال حاضر، خط یک قطار شهری روزانه حدود ۱۲۰ هزار نفر را جابهجا میکند و نقش مؤثری در کاهش استفاده از خودروهای شخصی دارد.
وی توسعه شبکه معابر و تکمیل حلقههای ترافیکی را از دیگر اولویتها دانست و افزود: پروژههایی مانند حلقه چهارم ترافیکی و هلال ترافیکی شرق شهر که تاکنون ۱۴ کیلومتر آن افتتاح شده و ادامه آن در حال اجرا است، به همراه پروژههای بزرگ معابر از جمله شهید آیتالله رئیسی و شهید فخریزاده با اعتباری حدود ۳ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان، نقش مهمی در توزیع بار ترافیکی شهر ایفا میکنند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به رشد اعتبارات ترافیکی نسبت به سالهای گذشته گفت: این افزایش بودجه، حتی با لحاظ نرخ تورم، نشاندهنده اولویت ویژه مدیریت شهری برای توسعه حملونقل پاک و عمومی است.
وی درباره ناوگان اتوبوسرانی و حملونقل عمومی اظهار کرد: بیش از ۲ هزار میلیارد تومان برای افزایش ناوگان و ارتقای کیفیت خدمات اختصاصیافته تا روزانه بیش از ۴۰۰ هزار نفر در ۱۰۷ خط و در ۲ هزار و ۸۰۰ کیلومتر مسیر جابهجا شوند.
ساکت با اشاره به اهمیت مدیریت هوشمند ترافیک تصریح کرد: استقرار بیش از ۸۵۰ دوربین نظارتی و ۱۰۰ دوربین ثبت تخلف با اعتباری بالغ بر ۳ هزار میلیارد ریال، نقش مؤثری در کاهش ترافیک و بهبود کیفیت هوا داشته است، بهطوری که آمارهای مهرماه امسال از کاهش بیش از ۵۹ درصدی طول و سطح ترافیک در دو هفته ابتدایی این ماه حکایت دارد.
وی افزود: توسعه مسیرهای پاک شامل دوچرخه و اسکوتر با اعتبار ۵۳ میلیارد تومان، نوسازی ناوگان اتوبوس و تاکسی، افزایش تعداد تاکسیهای برقی از ۷۰۰ به ۹۱۷ دستگاه و واگذاری ۱۸۰ تاکسی برقی، از دیگر اقدامات مدیریت شهری در مسیر کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان در پایان از برنامه بازسازی، تعمیرات و بهینهسازی اتوبوسها و همچنین پیگیری قرارداد خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی خبر داد و تأکید کرد: این اقدامات بهصورت مرحلهای و در نیمه نخست سال آینده به مرحله اجرا خواهد رسید.
