●مخالفت صریح انگلیس با طرح جنجالی ترامپ برای تنگه هرمز ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین: صنعت خودروی جهان در آستانهٔ یک رویداد هیجانانگیز قرار گرفته است. فراری تأیید کرده که در تاریخ چهارم ژوئیه برابر با چهاردهم تیرماه از یک محصول ویژه رونمایی خواهد کرد. این خبر باعث تقویت شایعات دربارهٔ تولید نسخهٔ محدود از سوپراسپرت ۱۲سیلندری با گیربکس دستی شده است. بندتو ویگنا مدیرعامل فراری در کنفرانس اخیر نمایندگیهای این شرکت در لاسوگاس با لحنی پر از شور و اشتیاق به حاضران گفت که خودروی جدید تلفیقی از اصالت گذشته و نگاه به آینده خواهد بود و از علاقهمندان خواست تا چهارم ژوئیه را با دقت دنبال کنند.
این رویداد در حالی رخ میدهد که ۱۴ سال از آخرین تولید خودروی جادهای فراری با گیربکس دستی میگذرد. اما برخلاف انتظار، فراری قصد ندارد صرفاً یک سیستم مکانیکی قدیمی را احیا کند. اسناد ثبت اختراع جدید این شرکت نشان میدهد که آنها در حال توسعهٔ یک کلاچ و دندهٔ الکترونیکی متصل به سیم (Shift-by-wire) هستند؛ فناوری پیشرفتهای که شباهت زیادی به سیستم کونیگزگ CC۸۵۰ دارد و به راننده امکان میدهد تا تجربهٔ رانندگی با دنده دستی سنتی را با راحتی گیربکس اتوماتیک تلفیق کند.
به گزارش خبرآنلاین؛ این فناوری نوین به راننده اجازه میدهد که خودرو را در حالت دستی با شیارهای فلزی ششسرعته هدایت کند یا به سادگی آن را روی حالت تماماتوماتیک قرار دهد. تصاویر ثبتشده در پتنت نشان میدهد که دکمههای مربوط به حالتهای دنده عقب، خلاص، حرکت و دستی به شکلی ظریف روی دستهٔ دنده تعبیه شدهاند. دستهٔ دنده حول دو محور حرکت میکند و به واحد کنترل الکترونیکی متصل است. غلتکهای فنری ویژهای در زیر آن تعبیه شدهاند تا مقاومت و حس ضربه زدن هنگام تعویض دنده را دقیقاً مانند گیربکسهای دستی قدیمی شبیهسازی کنند.
سند دیگری که توسط فراری ثبت شده نشان میدهد که این ساختار هوشمند به راحتی روی گیربکسهای دوکلاچهٔ فعلی این شرکت از جمله گیربکس مدل ۱۲سیلندری قابل نصب است. مهندسان مارانلو یک سیستم پلاگاندپلی طراحی کردهاند که با یک پدال کلاچ الکترونیکی کار میکند. با توجه به سرمایهگذاری قابل توجه فراری روی این فناوری، پیشبینی میشود که در آینده این آپشن روی دیگر محصولات این شرکت نیز ارائه شود. شایعات فعلی حاکی از آن است که این نسخهٔ لیمیتد ادیشن با نام ۱۲سیلندری MM در دو نسخهٔ کوپه و سقفمکانیزم (آپرتا) و به تعداد بسیار محدود به بازار عرضه خواهد شد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
