●لندکروزر کوچک تویوتا متولد شد؛ توانایی فوقالعاده FJ در آفرود ●حسینی: مدیریت داخلی و دیپلماسی فعال هزینه تحریمها را کاهش میدهد ●کلاهدوزان: زیست عفیفانه هویتی مستقل از مسائل جنسی به زن میدهد/با بیحجابی سازمان یافته باید مقابله کرد ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●پازوکی: پایان هرچه سریعتر جنگ بهنفع منافع ملی ایران است
جریان آنلاین: هنسی که پیشتر با موشکهای زمینی ونوم GT و F5 جهان را شگفتزده کرده بود، اکنون از سومین ابرخودروی اختصاصی خود پرده برداشته است. بلکبرد که نام خود را از هواپیمای جاسوسی افسانهای SR-71 گرفته، یک ادای احترام تمامعیار به خودروهای اسپرت اصیل است.
امیرمسعود عابدین در گزارشی آورد؛ برخلاف روند غالب در صنعت خودرو که به سمت سیستمهای هیبریدی و موتورهای توربوشارژ میرود، هنسی در بلکبرد از یک موتور ۸ سیلندر خورجینی تنفس طبیعی ۶.۲ لیتری استفاده کرده است. این پیشرانه که با همکاری ایلمور مهندسی شده توانایی تولید ۸۰۰ تا ۸۵۰ اسب بخار قدرت را دارد و تا ۹۰۰۰ دور بر دقیقه تنفس میکند. تمامی این نیرو از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی با شیفتر فلزی کلاسیک به چرخهای عقب منتقل میشود.
هنسی برای دستیابی به عملکردی استثنایی، وزن خشک خودرو را زیر ۱۳۶۰ کیلوگرم هدفگذاری کرده است. این وزن سبک با ساخت تمامی پانلهای بدنه و شاسی اصلی از فیبر کربن اختصاصی ممکن شده است. رینگهای ۲۰ اینچی به همراه تایرهای میشلن Pilot Sport Cup 2R نیز چسبندگی و ترمزگیری فوقالعادهای را برای این ابرخودرو تضمین میکنند.
اگر آمار قدرت و وزن پیشبینیشده محقق شود، بلکبرد تنها به ۲.۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت آن ۳۵۴ کیلومتر بر ساعت اعلامشده است. هنسی با تعبیه محفظههای بار در بخش عقب و زیر کاپوت جلو، کاربردپذیری این ابرخودرو را افزایش داده است.
بدنه بلکبرد ترکیبی از قوسهای چشمنواز و خطوط تیز آئرودینامیکی است. بالههای فوقانی اگزوزهای چهارگانه در سرعتهای بالای ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت با زاویه ۷۱ درجه باز میشوند تا هم نیروی رو به پایین ایجاد کنند و هم جلوهای بصری مشابه نازلهای جت جنگنده داشته باشند.
در کابین خبری از نمایشگرهای لمسی نیست. به جای آن، پنج نشانگر آنالوگ در مقابل دیدگان راننده قرار دارد که دورسنج ۱۰۰۰۰ دور در مرکز آن جلبتوجه میکند. دکمه استارت روی کنسول سقفی تعبیه شده تا حس نشستن در کاکپیت یک هواپیمای جنگنده را القا کند.
هنسی ادعا میکند که بلکبرد نسبت به ونوم F5 لرزش و صدای کمتری به کابین منتقل میکند و سیستم تعلیق تطبیقپذیر آن سواری نرمتری ارائه میدهد. تولید این ابرخودرو پس از اتمام پروژه F5 از سال ۲۰۲۹ آغاز خواهد شد و تنها ۷۱ دستگاه با قیمت پایه ۲.۵ میلیون دلار ساخته میشود. این خودرو به لطف دریافت تأییدیههای جهانی و ایربگهای ایمن خود امکان شمارهگذاری و تردد در جادههای سراسر جهان را خواهد داشت.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
