●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین | عباس اسددوز، مدیرعامل پایانههای نفتی ایران، عباس اسددوز، گفت: در زیرساختها، مخازن ذخیرهسازی، سیستمهای اندازهگیری، اسکلهها، خطوط لوله خارگ و کشتیهای در حال بارگیری هیچ نشتی وجود ندارد.
چند روزی است که تصاویر یک لکه بزرگ در اطراف جزیره خارک در شبکههای اجتماعی دستبهدست میشود و این در حالی است که دو روز پیش نماینده مردم بوشهر، گناوه و دیلم ،جعفر پورکبگانی گفت: کشتیهای اروپایی روغن و پسماند آب توازن نفتکشهایشان را به آب دریا ریختهاند.
به گزارش فارس، قوانین مدیریت تنگه هرمز فقط به دریافت مجوز برای عبور از این آبراه محدود نیست و منابع آگاه میگویند صاحبان کشتی و باری که در این تنگه اختلال یا مشکلات زیستمحیطی ایجاد کنند باید به ایران خسارت بدهند.
