●ارز اربعین ۱۱۹ هزار تومانی شد/ نرخ تا پایان دوره تغییر نمیکند ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
به گزارش جریان آنلاین ؛ عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور،در حاشیه برگزاری نشست مشترک با مهندس سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان، با اشاره به نقش مؤثر ذوبآهن اصفهان در توسعه شبکه ریلی کشور بر تداوم همکاری دو مجموعه در تأمین ریل پروژههای اولویتدار ریلی کشور در سال ۱۴۰۵ تأکید کرد.
خطیبی در خصوص نقش ذوب آهن اصفهان در تأمین ریل پروژههای کشور گفت : از مهمترین شاخصهای توسعه زیرساختهای حملونقل، تولید و تأمین ریل است و خوشبختانه ذوبآهن اصفهان طی سالهای اخیر نقش مؤثری در این بخش ایفا کرده است. از سال ۱۳۹۷ همکاری مشترک میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور و ذوبآهن اصفهان آغاز شده و تاکنون بیش از ۱۰۰ هزار تن ریل برای اجرای پروژههای ریلی کشور تأمین شده است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه افزود: یکی از پروژههای شاخصی که به تازگی با دستور رئیسجمهور به بهرهبرداری رسید، راهآهن میانه – اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر بود که ریل مورد نیاز آن به طور کامل توسط ذوبآهن اصفهان تأمین شد.
وی با اشاره به نشست مشترک برگزار شده با مدیران ذوبآهن اصفهان اظهار کرد: در این نشست، هماهنگیهای لازم برای تأمین ریل پروژههای اولویتدار سال جاری انجام شد. پروژههای راهآهن چابهار –زاهدان، مبارکه – شهرکرد، کرمانشاه – خسروی و سبزوار از جمله طرحهایی هستند که تأمین ریل آنها در اولویت قرار دارد.
خطیبی با تأکید بر اینکه ذوبآهن اصفهان در سال ۱۴۰۴ عملکرد موفقی در تأمین ریل مورد نیاز پروژههای ریلی کشور داشته است، ابراز امیدواری کرد این همکاری در سال جاری نیز با قوت ادامه یابد.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: نیاز سالانه این مجموعه حدود ۵۰ هزار تن ریل است که با توجه به شرایط مالی پروژهها ممکن است اندکی تغییر کند، اما تمامی ریل مورد نیاز از ذوبآهن اصفهان تأمین میشود.
خطیبی در پایان تصریح کرد: با توجه به توانمندی ذوب آهن اصفهان در تولید ریل،کشور دیگر نیازی به واردات این محصول استراتژیک نداشته و همکاری مشترک دو مجموعه نقش مهمی در پیشبرد طرحهای توسعه ریلی کشور ایفا کرده است.
