●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
جریان آنلاین: تیونر نام آشنای آمریکایی هنسی با معرفی مدل جدید ولوسی رپتور اکسپدیشن رویای دیرینه علاقه مندان به ساخت نسخه رپتور از شاسی بلندهای بزرگ فورد را به واقعیت نزدیک کرده است. هواداران فورد سال هاست از این کمپانی می خواهند نشان رپتور را روی تمام محصولات شاسی بلند خود بچسباند. درخواستی که فورد تاکنون در برابر آن مقاومت کرده است. با این حال هنسی طبق معمول وارد میدان شده تا این خلاء را پر کند.
این تیونر تگزاسی با دستکاری مدل فورد اکسپدیشن ترِمور شاسی بلندی خلق کرده که برخلاف پروژههای معمول این شرکت این بار به جای افزایش قدرت موتور روی سرسختی و ابهت و توانایی حرکتی در مسیرهای ناهموار تمرکز دارد. تمرکز اصلی مهندسان هنسی در این پروژه روی سیستم تعلیق و زیربندی خودرو بوده است. ارتفاع این خودرو به لطف کیت تعلیق جدید حدود ۵ سانتی متر نسبت به مدل استاندارد افزایش یافته است. این تغییرات با رینگهای اختصاصی ۲۰ اینچی هنسی و لاستیکهای پهن و عاج دار تکمیل شده اند.
زیر کاپوت این غول آهنی همان پیشرانه ۳.۵ لیتری شش سیلندر دو توربو فورد دست نخورده باقی مانده است. این موتور ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۱ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. هنسی یک سیستم مکش هوای فیبر کربنی به موتور اضافه کرده اما هیچ ادعایی درباره افزایش قدرت نکرده است. برای مهار این جثه سنگین در شیبهای تند از سیستم ترمز ارتقا یافته برمبو با کالیپرهای شش پیستونه در چرخهای جلو استفاده شده است.
هنسی ظاهر این شاسی بلند را به سبک خودروهای طبیعت گردی بازطراحی کرده است. سپر جلو کاملاً تغییر کرده و به صفحات محافظ فولادی زیر بدنه مجهز شده است تا از قطعات حیاتی موتور در برابر سنگلاخ ها محافظت کند. پروژکتورهای LED مخصوص آفرود که درون سپر یکپارچه سازی شده اند و پلههای جانبی برقی که با باز شدن درب ها بیرون می آیند از دیگر جزئیات این مدل هستند.
به گزارش خبرآنلاین؛ این محصول لوکس به صورت بسیار محدود تولید می شود و هر دستگاه دارای پلاک شماره گذاری اختصاصی است. ثبت سفارش این خودرو از طریق نمایندگیهای مجاز فورد و هنسی با قیمت پایه ۱۲۹ هزار و ۹۵۰ دلار آغاز شده است. نسخه استاندارد فورد اکسپدیشن ترمور حدود ۸۲ هزار دلار قیمت دارد. متقاضیان باید بیش از ۴۵ هزار دلار تنها برای تجهیزات آفرودی و چهره منحصر به فرد این خودرو پرداخت کنند. این هزینه با گارانتی ۳ ساله یا ۳۶ هزار مایلی هنسی همراه شده است تا خیال مالکان از بابت دوام قطعات در شرایط سخت بیابانی راحت باشد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
