●لندکروزر کوچک تویوتا متولد شد؛ توانایی فوقالعاده FJ در آفرود ●حسینی: مدیریت داخلی و دیپلماسی فعال هزینه تحریمها را کاهش میدهد ●کلاهدوزان: زیست عفیفانه هویتی مستقل از مسائل جنسی به زن میدهد/با بیحجابی سازمان یافته باید مقابله کرد ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●پازوکی: پایان هرچه سریعتر جنگ بهنفع منافع ملی ایران است
جریان آنلاین: رضا حشمتی، قائممقام عملیات شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، با اشاره به افزایش دمای هوا و حساسیت شهروندان نسبت به عملکرد سامانههای تهویه در قطارهای مترو گفت: پیش از اعزام هر قطار به خط، عملکرد سامانههای تهویه توسط کارکنان تعمیرات و راهبران کنترل میشود و قطارهایی که دارای نقص مؤثر در این سامانه باشند، وارد چرخه بهرهبرداری نخواهند شد.
وی افزود: برخی تجهیزات در حین سیر و به دلیل شرایط بهرهبرداری دچار نقص میشوند که در این صورت، موضوع در سریعترین زمان ممکن به مراکز تعمیراتی اعلام و نسبت به رفع ایراد اقدام میشود.
حشمتی با اشاره به تفاوت ناوگان قدیمی و جدید مترو تصریح کرد: در قطارهای نسل قدیم که واگنها به صورت منفصل از یکدیگر هستند، در صورت بروز نقص در سامانه تهویه یک واگن، امکان جابهجایی مسافران بین همه واگنها محدودتر است. اما در قطارهای جدید، طراحی سامانههای تهویه و ارتباط داخلی واگنها شرایط مناسبتری را برای توزیع هوا فراهم کرده است.
قائممقام عملیات شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه خاطرنشان کرد: تنظیم دمای داخل واگنها بر اساس استانداردهای بهرهبرداری، شرایط اقلیمی، میزان تراکم مسافران و تأمین آسایش حرارتی انجام میشود. در متروی تهران با توجه به حجم بالای جابهجایی مسافر و نوع پوشش متعارف شهروندان، دمای سامانههای تهویه معمولاً در بازه ۲۲ تا ۲۴ درجه سانتیگراد تنظیم میشود.
وی ادامه داد: خوشبختانه در نسل جدید قطارهای در حال ساخت سامانههای هوشمند تهویه پیشبینی شده است که میزان ورود هوای تازه را متناسب با میزان بار مسافر و تراکم داخل قطار بهصورت خودکار افزایش میدهد.
حشمتی درباره وضعیت تهویه ایستگاهها نیز گفت: سامانههای تهویه در خطوط یک، دو و چهار به صورت کامل در مدار بهرهبرداری قرار دارد و در خطوط سه، شش و هفت نیز تجهیزات نصبشده در حال بهرهبرداری است. با توجه به شرایط دمای محیط، میزان تردد مسافران و بهمنظور مدیریت بهینه مصرف انرژی، تعداد هواسازهای فعال در هر ایستگاه متناسب با نیاز بهرهبرداری تنظیم میشود.
وی در پایان تأکید کرد: همکاران حوزه بهرهبرداری، تعمیرات ناوگان و تأسیسات بهصورت شبانهروزی وضعیت سامانههای تهویه را پایش میکنند و حفظ آسایش حرارتی مسافران، در کنار ارائه خدمات ایمن، پایدار و مدیریت بهینه مصرف انرژی، از مهمترین اولویتهای شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه است.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین
