●هدف ایرانخودرو؛ افزایش داخلیسازی [اینووی] به ۶۰ درصد در یک سال ●راه برون رفت از ناترازی انرژی خروج از مصرف سوخت فسیلی است ●پایان زودهنگام یک تفاهمنامه/ هنوز زمانی برای مذاکرات هست ●افتتاح ۱۱ هزار و ۷۳۳ پروژه و گسترش حمایتهای بیمهای/ اجرای طرح های خانواده محور ●سردار شکارچی: تکرار حماقتهای آمریکا ضربات کوبندهتر ایران را به دنبال دارد
به گزارش جریان آنلاین ؛ با وجود رکود عمیق در معاملات، قیمتهای پیشنهادی فروشندگان همچنان مسیر صعودی را طی میکند. در میان خودروهای داخلی، شاهین اتوماتیک پلاس با جهش ۵۰ میلیون تومانی به سطح یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید و اطلس G نیز با افزایش ۴۵ میلیون تومان در نرخ ۸۶۰ میلیون تومان معامله شد. پژو ۲۰۷ موتور TU3 و دنا پلاس MT6 هر کدام ۳۰ میلیون تومان رشد داشتند و به ترتیب در قلههای ۹۷۰ میلیون و یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان ایستادند.
در بخش مونتاژی، فیدلیتی الیت ۷ نفره با رشد ۸۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید و دیگنیتی پرستیژ نیز با افزایش ۴۰ میلیون تومان در سطح سه میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قرار گرفت. تیگو ۷ پرومکس AWD با جهش ۶۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید و X55 پرو نیز ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت تا در نرخ ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان معامله شود. در این میان، تنها اکستریم SX کاهش قیمت داشت و با افت ۴۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان رسید.
از دیگر خودروهای مونتاژی، لاماری ایما با رشد ۶۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان رسید و هایما S7 پرو نیز ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد تا در سطح ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قرار گیرد.
در مجموع، بازار خودرو همچنان در رکود معاملاتی به سر میبرد، اما انتظارات تورمی و فشارهای روانی باعث شده قیمتها در مسیر افزایشی حرکت کنند؛ روندی که نشان میدهد حتی در نبود معاملات پرحجم، تورم انتظاری میتواند موتور اصلی تغییرات قیمتی باشد.
