●بم از زلزله ۴.۱ ریشتری جانی سالم به در برد / ارزیابی‌ها از نبود خسارت حکایت دارد ●ثبت‌نام کاغذ نشر با نرخ ارز مبادله‌ای کلید خورد / تخصیص سهمیه‌ها برای تعدیل قیمت‌ها ●زمان قطعی انتخابات شوراها در هاله‌ای از ابهام / پرونده روی میز شورای عالی امنیت ملی ●گاز و مازوت نفس صنعت سیمان را برید؛ تاوان جهش ۶۰ درصدی انرژی از جیب سهامداران می‌رود ●پشت‌پرده بدعهدی خودروسازان و بن‌بست واردات / انحصار را برداشتیم درها باز نشد
به گزارش «جریان آنلاین» به نقل از فارس، خودروساز بزرگ کشور این بار درخواست ۵۵ درصدی برای افزایش قیمت‌ها دارد؛ اگر این افزایش قیمت مورد موافقت قرار گیرد، قیمت خودرویی مانند رانا پلاس که حالا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است، به حدود دو میلیارد و نیم می‌رسد.
یکی از اهداف واگذاری شرکت‌های دولتی به بخش خصوصی افزایش بهره‌وری است؛ مدیریت ایران‌خودرو در بهمن ۱۴۰۳ هم با همین هدف به بخش خصوصی واگذار شد. این شرکت از آن زمان تا الان تقریباً قیمت خودروهایش را ۳ برابر گران کرده است.
ایران‌خودرو پارسال در چند نوبت قیمت‌ها را بالا برد و خرداد امسال هم محصولاتش را ۴۰ درصد گران کرد. بااین‌حال، مدیران شرکت می‌گویند سودشان در ۷ ماهه امسال نسبت به پارسال حدود ۵۰ درصد بیشتر شده است.
این شرکت در ۷ ماهه امسال حدود ۲۴۵ هزار خودرو تولید که در مقایسه با ۳۲۳ هزار دستگاه در مدت مشابه سال قبل، ۲۵ درصد کمتر تولید کرده است.
