تحویل خودروهای صفر با ایراد/ مسئولیت با کیست؟

جریان آنلاین؛ بازار خدمات پس از فروش خودرو در ایران با چالش‌های قابل توجهی روبه‌روست که کیفیت تجربه مصرف‌کننده و عملکرد صنعت را تحت تأثیر قرار می‌دهد. محدودیت در ارائه خدمات و قطعات برای خودروهای وارداتی ثبت تعداد بالای شکایات در سامانه خدمات پس از فروش و مشکلات بهره‌گیری از گارانتی،از جمله مهم‌ترین این مشکلات هستند.
 خودروهای وارداتی در بسیاری از نقاط کشور فاقد شبکه گسترده خدمات پس از فروش هستند و مصرف‌کنندگان ناچارند برای دریافت خدمات مسیرهای طولانی طی کرده یا مدت‌ها منتظر بمانند. این موضوع باعث کاهش کیفیت خدمات و محدودیت گارانتی رسمی برای این خودروها شده است.
 هزاران شکایت ثبت‌شده در سامانه جامع خدمات پس از فروش نشان‌دهنده ضعف در ارائه خدمات و نارضایتی مشتریان است. هرچند خودروسازان داخلی موظف به ارائه گارانتی هستند محدودیت‌ها و شرایط خاص آن باعث شده بسیاری از مصرف‌کنندگان نتوانند از مزایای کامل گارانتی بهره‌مند شوند.
 نادر وهاب آقایی، کارشناس حوزه خدمات پس از فروش خودرو در گفت‌وگویی تأکید کرد که اصلی‌ترین عوامل این مشکلات مربوط به مسائل ارزی و تأمین قطعات است. به گفته وی تأمین‌کنندگان یا در اولویت تأمین قرار نمی‌گیرند یا ارز کافی برای خرید قطعات دریافت نمی‌کنند و در نتیجه شرکت‌ها ناچار به تهیه قطعات از بازار آزاد و غالباً با کیفیت پایین‌تر می‌شوند. 
این کارشناس افزود: شرکت‌های خودروسازی داخلی به جز خودروهای چینی، برای خودروهای کره‌ای، ژاپنی و اروپایی نمایندگی رسمی ندارند و ناچار به استفاده از قطعات چینی به جای قطعات اصلی کارخانه هستند که کیفیت خدمات را کاهش می‌دهد.
 به گزارش ایسنا،وهاب آقایی همچنین بیان کرد که خدمات پس از فروش دو بخش اصلی دارد: رفع مشکلات خودرو و رقابت میان شرکت‌ها برای جذب مشتریان از طریق ارائه گارانتی و خدمات مختلف. وی هشدار داد که امروز بسیاری از شرکت‌ها بیشتر نقش تعمیرکار دارند و رقابت واقعی در بازار خودرو به دلیل ساختار انحصاری محدود است. 
وی ادامه داد: کنترل کیفیت نهایی خودروها نیز با مشکلاتی مواجه است و خودروها گاهی با ایرادات جزئی به مشتری تحویل داده می‌شوند و مسئولیت رفع آن به خدمات پس از فروش واگذار می‌شود. در سطح جهانی حداکثر یک درصد خودروها باید به خدمات پس از فروش بازگردند، اما در ایران این رقم بین پنج تا شش درصد است که نشان‌دهنده ضعف جدی در کیفیت تولید و نظارت است. 
این گزارش نشان می‌دهد که بازار خدمات پس از فروش خودرو در ایران نیازمند تقویت نظارت، توسعه شبکه خدمات و ارتقای کیفیت استانداردها برای افزایش رضایت مصرف‌کنندگان و بهبود عملکرد صنعت خودرو است.

پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین