جریان آنلاین (/): موتورسیکلت های رویال انفیلد در دنیای تیونینگ به موش های آزمایشگاهی فوق العاده معروف هستند. پلتفرم هایی منعطف که هر ایده ای را به خود جذب می کنند. مدل جدید Shotgun 650 این کمپانی که خودش با الهام از دنیای کاستوم طراحی شده بود حالا قلب تپنده یک هیولای منحصر به فرد یعنی کینگزمن شده است.
اگر به شما بگویند این استریم لاینر خیره کننده و کشیده که بیشتر شبیه به موشک های زمینی دهه ۱۹۳۰ است در واقع یک رویال انفیلد است شاید باور نکنید. این موتور اثر دست دیرک اولرکنیگ جادوگر گاراژ Kingston Custom در آلمان است. نام کینگزمن ادای احترامی به مجموعه فیلم ها و کمیک های مشهور بریتانیایی است. یک استریم لاینر با اصالت آرت دکو که لایه های شگفت انگیزی در خود دارد.
تینا مزدکی در گزارشی آورد؛ در روزگاری که بیشتر طراحان به رندرهای دیجیتال سه بعدی و نرم افزارهای CAD تکیه می کنند اولرکنیگ به روش های سنتی وفادار مانده است. او کار خود را با ماکت روی مقوا آغاز کرد و پس از رسیدن به فرم ایده آل قطعات بدنه را با دست از ورق های آلومینیومی ۲ میلی متری تراشید و شکل داد. نتیجه این بدنه دست ساز یک استریم لاینر به طول ۳.۹ متر است. ظاهر آن به وضوح خودروهای رکوردشکن سرعت را تداعی می کند اما در بطن آن همان پیشرانه دوقلوی ۶۵۰ سی سی رویال انفیلد می تپد.
دماغه جلو یک مخروط آیرودینامیک است که توسط بست های دست ساز به محور فرمان متصل شده است. چراغ LED فابریک شاتگان ۶۵۰ در نوک این دماغه قرار گرفته و کاورهای چرخ روی دوشاخ جلو پکیج را کامل می کنند. بخش میانی بدنه دارای برش های ظریفی است که پیشرانه و اگزوزهای دست ساز و فوق العاده کوتاه موتور را به نمایش می گذارد. ساختار آلومینیومی با پرچ های محکم پیچ شده است. طراح حتی یک دریچه کوچک برای دسترسی به بخش های فنی و تعمیرات دوره ای روی آن تعبیه کرده است.
صندلی موتور از جنس جیر قهوه ای است که در محل تلاقی بخش میانی و عقب نصب شده است. دم کشیده موتور در انتها با یک برش مقعر به پایان می رسد که چراغ عقب افسانه ای یک کادیلاک مدل ۱۹۵۸ را در خود جای داده است. در جلو فرمان دست ساز جدیدی دیده می شود. اهرم ها و دستگیره ها و حتی کیلومترشمار اورجینال رویال انفیلد روی آن حفظ شده اند تا اصالت دونور از دست نرود.
اولرکنیگ از فضای خالی پشت چرخ عقب به هوشمندانه ترین شکل ممکن استفاده کرده است. او یک محفظه جادار با پوشش چوب و جیر طراحی کرده است که درون آن آیتم های عجیبی چیده شده اند. یک عدد چتر سلطنتی و آینه و شانه و دربازکن و شیشه های مخصوص و یخ و کارد و چنگال و بطری نوشیدنی.
برخلاف بسیاری از کانسپت های نمایشگاهی کینگزمن یک مجسمه دکوری نیست. این موتور کاملاً کار می کند و راه می رود. مخزن سوخت دست ساز آن در جلوی چرخ عقب پنهان شده و از طریق یک درپوش باک رترو قابل سوخت گیری است. در بخش فنی دوشاخ جلو از مدل رویال انفیلد کلاسیک ۶۵۰ قرض گرفته شده است. کمک فنرهای عقب مدل شاتگان حذف و با بازوهای صلب جایگزین شده اند. چرخ های ۱۹ اینچی جلو و ۱۸ اینچی عقب نیز از مدل کلاسیک ۶۵۰ آمده اند و با لاستیک های دور سفید احاطه شده اند.
اولرکنیگ با افزایش ۱۰۰ میلی متری طول بازوی متحرک پایداری این سازه کشیده را تضمین کرده است. ظاهر آن با راهنماهای گلوله ای کروم و نشان کلاسیک رویال انفیلد و خط کشی های طلایی روی رنگ کرم ملایم تکمیل شده است. در دورانی که دنیای کاستوم رو به الگوریتم ها آورده تماشای فلزی که با ضربات دست به این زیبایی غیرضروری و باشکوه تبدیل شده جانی تازه به کالبد هنر صنعت موتورسیکلت می دمد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین (/)