جریان آنلاین (/): ردبول پس از سالها سلطه در رقابتهای فرمول یک اکنون چهره نهایی نخستین ابرخودروی جادهای خود را معرفی کرده است. پروژهای که از همان روزهای نخست وعده میداد تجربه این تیم در بالاترین سطح موتوراسپرت را به شکل یک خودرو ویژه و کمنظیر به نمایش بگذارد.
تابستان ۲۰۲۴ نخستین تصاویر از این طرح بلندپروازانه منتشر شد و حالا با تکمیل طراحی RB17 روشن شده که ردبول دقیقا میدانسته چه هدفی را دنبال میکند. نسخه نهایی ظاهری تهاجمیتر و هماهنگتر از نمونه اولیه دارد و بیش از هر چیز زبان آئرودینامیک فرمول یک را به جاده منتقل کرده است.
طراحی بیرونی؛ بدنهای که برای سرعت تراش خورده است
RB17 از همان نگاه نخست نشان میدهد که برای مسابقه ساخته شده است. خطوط بدنه در نسخه تولیدی منسجمتر شده و هر سطح بهگونهای شکل گرفته تا هوا را با کمترین آشفتگی هدایت کند.
در بخش جلو طراحی سادهتر شده اما حس تهاجم همچنان حفظ شده است. چراغهای LED باریک در دل بدنه فیبرکربنی جای گرفتهاند و هیچ عنصر اضافی دیده نمیشود. در نمای جانبی کانالهای عمیق وظیفه رساندن هوا به سامانههای خنککننده عقب را بر عهده دارند و ورودی هوای سقفی نیز هوای تازه را مستقیم به پیشرانه میانی هدایت میکند.
در عقب خودرو یک باله مرکزی بزرگ خودنمایی میکند که بیشتر شبیه قطعهای از یک نمونه مسابقات لمانز است تا یک خودروی جادهای. این بخش نقش مهمی در ایجاد داون فورس و پایداری در سرعتهای بسیار بالا دارد. با وجود تمرکز کامل بر عملکرد پیست برخی ملزومات جادهای مانند آینههای جانبی و برفپاککن نیز حفظ شدهاند تا نشان دهد پروژه به مرحله تولید نزدیک شده است.
کابین؛ همه چیز در خدمت راننده
فضای داخلی RB17 کاملاً بر اساس فلسفه مسابقهای ردبول شکل گرفته است. خبری از نمایشگرهای بزرگ یا تزئینات لوکس نیست. دکمههای فیزیکی کنترل کامل را در اختیار راننده قرار میدهند و موقعیت صندلی و فرمان برای ثبت بهترین زمان در پیست تنظیم شده است.
پیشرانه؛ ده سیلندر خالص با روح فرمول یک
در قلب این خودرو یک موتور ۴٫۵ لیتری V10 تنفس طبیعی قرار دارد که توسط کازوورث توسعه یافته است. این پیشرانه توان رسیدن به پانزده هزار دور در دقیقه را دارد و بهتنهایی هزار اسب بخار قدرت تولید میکند. یک موتور الکتریکی نیز دویست اسب بخار دیگر به آن اضافه میکند و مجموع قدرت را به عدد چشمگیر هزار و دویست اسب بخار میرساند.
انتقال قدرت؛ مهندسی ویژه برای عملکرد بینقص
قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس شش سرعته سکوئنشال و دیفرانسیل لغزش محدود فعال هیدرولیکی به چرخهای عقب منتقل میشود. نکته جالب این است که سیستم هیبریدی وظیفه دنده عقب را بر عهده دارد تا وزن کلی خودرو کاهش یابد و کارایی افزایش پیدا کند.
تولید محدود؛ تنها برای پنجاه خریدار خوششانس
به گزارش خبر آنلاین؛ ردبول تنها پنجاه دستگاه از RB17 تولید خواهد کرد و همین موضوع آن را به یکی از خاصترین ابرخودروهای جهان تبدیل میکند. اگرچه قیمت رسمی اعلام نشده اما روشن است که بهای آن بسیار فراتر از یک میلیون دلار خواهد بود. این خودرو اکنون مراحل پایانی آزمایش را پشت سر میگذارد و به نظر میرسد زمان زیادی تا ورود آن به دنیای واقعی باقی نمانده است.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین (/)