جریان آنلاین (/)؛ امیرمسعود عابدین در گزارشی آورد: هوندا موتوکومپو در سال ۱۹۸۱ به عنوان کوچکترین اسکوتر تاشوی جهان معرفی شد. این وسیله نقلیه نوآورانه با طول حدود ۱۱۸ سانتیمتر طراحی شده بود تا رانندگانی که مجبور بودند خودروهای خود را دور از محل کار پارک کنند بتوانند باقی مسیر را بدون استفاده از وسایل نقلیه عمومی طی کنند. ویژگی منحصر به فرد موتوکومپو قابلیت جمع شدن فرمان، صندلی و بخشهای مختلف بدنه درون خود اسکوتر بود که شکلی تقریباً مکعبی و شبیه به یک چمدان یا جعبه ابزار متحرک ایجاد میکرد.
هوندا در ابتدا این اسکوتر را به صورت مستقل نمیفروخت بلکه آن را به عنوان بخشی از پکیج هاچ بک شهری هوندا سیتی عرضه کرد. موتوکومپو دقیقاً متناسب با فضای صندوق عقب این خودرو طراحی شده بود تا راننده بتواند ابتدا با خودرو تا نزدیکی مقصد برود و سپس ادامه مسیر را با اسکوتر طی کند. با وجود طراحی هوشمندانه، استقبال از این محصول چندان گسترده نبود. هوندا پیشبینی فروش ماهانه ۱۰ هزار دستگاه را داشت اما مجموع فروش آن به حدود ۵۳ هزار دستگاه رسید.
سالها بعد علاقهمندان هوندا متوجه شدند موتوکومپو دقیقاً در صندوق عقب سوپراسپرت NSX نیز جا میشود. این ویژگی که بدون باز کردن قطعات اضافی امکانپذیر بود موتوکومپو را به مکمل ایدهآلی برای NSX تبدیل کرد. هوندا امروز نسخه مدرن این ایده را با نام Motocompacto به عنوان یک اسکوتر برقی تاشو بازآفرینی کرده است. نسخه جدید سبکتر و مدرنتر شده و قیمت آن تقریباً معادل مدل قدیمی است. هوندا همزمان خودروی برقی شهری Super-One را نیز معرفی کرده که از نظر طراحی شباهت زیادی به هوندا سیتی کلاسیک دارد.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین (/)