جریان آنلاین (/): تویوتا لندکروزر FJ اگرچه کوچکترین عضو خانواده محبوب لندکروزر محسوب میشود اما واژه کوچک در مورد این خودرو درواقع تنها یک فریب است. آنچه زیر بدنه این خودرو نهفته ماهیت آن را از یک شاسیبلند شهری معمولی متمایز میسازد.
تویوتا برای FJ از شاسی نردبانی استفاده کرده است؛ سازهای که معمولاً در خودروهای جدی آفرودی به کار میرود. سیستم چهارچرخ محرک دائمی و قفل دیفرانسیل عقب نیز گواهی بر این ادعا هستند که FJ فقط با چند قطعه پلاستیکی ظاهر یک آفرودر را تقلید نمیکند.
ابعاد این خودرو حدود چهار و نیم متر طول دارد و فاصله محوری آن نسبت به لندکروزر ۲۵۰ حدود دویست و هفتاد میلیمتر کوتاهتر است. همین اندازه جمعوجور در مسیرهای باریک جنگلی و کوهستانی به کمک راننده میآید و شعاع گردش ۵.۵ متری نیز مانورپذیری آن را افزایش میدهد.
ارتفاع دویست و چهل و پنج میلیمتری از سطح زمین، کنترل حرکت در سرازیری و قفل دیفرانسیل عقب از دیگر قابلیتهای آفرودی این خودرو به شمار میروند. تویوتا حتی برای برخوردهای احتمالی در مسیرهای سنگلاخی هم راهحلی ساده اندیشیده است؛ بخشهایی از سپر در گوشههای خودرو قابل تعویض هستند و در صورت آسیب، نیازی به تعویض کل سپر نخواهد بود.
اما نقطه ضعف بزرگ FJ جایی است که آسفالت شروع میشود. این خودرو در بازار آفریقای جنوبی با موتور چهارسیلندر ۲.۷ لیتری تنفس طبیعی عرضه میشود که تنها صد و شصت و سه اسببخار قدرت و دویست و چهل و پنج نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در دنیایی که رقبای FJ به موتورهای توربوشارژ قدرتمندتری مجهز هستند، این پیشرانه چندان چشمگیر به نظر نمیرسد.
آزمایشهای عملی نیز نشان داده است که FJ در جادهها چندان سریع نیست و مصرف سوخت آن به حدود سیزده لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. با این حال، همین موتور که روی آسفالت نقطه ضعف محسوب میشود، در مسیرهای سخت آزاردهنده نیست؛ جایی که کنترل دقیق خودرو و انتقال نیرو اهمیت بیشتری از شتاب اولیه دارد.
تویوتا در طراحی FJ به دنبال ساخت سریعترین یا لوکسترین خودرو نبوده است. هدف اصلی، ارائه یک لندکروزر واقعی بوده که راننده بتواند آن را به راحتی از خیابانهای شهر تا دل کوهستان و جنگل همراه خود ببرد. طراحی جعبهای و الهامگرفته از لندکروزرهای قدیمی نیز این پیام را به خوبی منتقل میکند.
در نهایت، FJ خودرویی کامل نیست؛ موتورش ضعیف است، مصرف سوختش بالا و برای یدککشی سنگین گزینه مناسبی به شمار نمیرود. اما شاید همین تضادها، جذابیت اصلی این خودرو را شکل میدهند.
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین (/)