جریان آنلاین؛ (/cms/news/jarianonline.ir) میلاد دوستی، معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به نقش سرمایهگذاران در اجرای پروژههای آزادراهی گفت که بخش قابل توجهی از تأمین منابع مالی این پروژهها بر عهده سرمایهگذاران است و مدل اجرای آزادراهها بر این اساس پیش میرود.
وی افزود: «در سال ۱۴۰۵ و با همراهی کمیسیون تخصصی مجلس، موضوع ETC (دریافت عوارض الکترونیکی) نظاممند خواهد شد تا فرآیند دریافت عوارض به شکل الکترونیکی و هدفمند انجام شود.»
دوستی با تأکید بر ضرورت تعریف گلوگاههای مشخص برای اخذ عوارض مانند بیمه و کارت سوخت گفت: «باید سازوکاری طراحی شود که به نفع سرمایهگذاران باشد و دریافت عوارض بهصورت دستی انجام نشود چراکه در شیفتهای کاری حداقل ۴۰ نفر پرسنل درگیر این فرآیند هستند.»
به گزارش تسنیم، وی همچنین خاطرنشان کرد که وضعیت فعلی به نفع سرمایهگذاران نیست به ویژه در برخی آزادراهها که تنها حدود ۳۰ درصد عوارض وصول میشود و این میزان حتی پاسخگوی هزینه پرسنل و نگهداری آزادراه نیست.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین (/cms/news/jarianonline.ir)
جریان آنلاین ؛ پایگاه خبری تحلیلی جریان
دریافت عوارض در ۶ آزادراه هنوز دستی است
