به گزارش جریان آنلاین (/) ؛ وحید حیدریان مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان با تشریح مأموریتها و عملکرد این مرکز گفت: مرکز کنترل ترافیک بهصورت شبانهروزی در کنار شهروندان فعالیت میکند و مأموریت اصلی آن روانسازی ترافیک، تسهیل عبورومرور و ایفای نقش مؤثر در کاهش تصادفات شهری است تا شهروندان با آرامش بیشتری در معابر تردد کنند.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت لحظهای معابر افزود: پایش مستمر وضعیت ترافیک، نظارت بر تقاطعها و واکنش سریع به رخدادها، امکان مدیریت جریان عبورومرور را در شرایط عادی و بحرانی فراهم میکند و از شکلگیری گرههای سنگین ترافیکی و نارضایتی شهروندان جلوگیری میشود.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به چالش قطعی برق در ایام گرم سال تصریح کرد: ناترازی تولید و مصرف برق در کشور، بهویژه در تابستان، موجب خاموشی چراغهای راهنمایی و ایجاد اختلال در ترافیک شهری میشد که مدیریت این موضوع به یکی از اولویتهای جدی ما تبدیل شد.
وی با بیان اینکه در شهر اصفهان ۳۸۲ تقاطع چراغدار وجود دارد اظهار کرد: از این تعداد ۲۲۰ تقاطع مهم و پرتردد تحت کنترل مستقیم مرکز کنترل ترافیک قرار دارد و قطع برق در این تقاطعها میتوانست پیامدهای گستردهای برای نظم ترافیکی شهر به همراه داشته باشد.
حیدریان ادامه داد: به همین منظور در نیمه دوم سال گذشته قرارداد قرارگاه تأمین برق اضطراری تقاطعها منعقد شد و در قالب آن جلسات روزانه با حضور شرکتهای تخصصی، حوزه حملونقل و ترافیک، رؤسای ادارات ترافیک مناطق و حتی شرکتهای دانشبنیان برگزار شد.
وی با اشاره به چالشهای فنی این طرح خاطرنشان کرد: استفاده از تجهیزات برق اضطراری مانند UPS و باتری در فضای باز تقاطعها دشوار بود، چراکه این تجهیزات عموماً برای فضاهای بسته طراحی شدهاند و در برخی تقاطعها دمای داخل باکسها به حدود ۵۰ درجه میرسید.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان گفت: باوجوداین محدودیتها، بخشی از تقاطعها با استفاده از باتری و UPS و بخشی دیگر با بهرهگیری از انشعاب برق ساختمانهای دارای ژنراتور، از جمله ساختمانهای شهرداری و سایر دستگاههای اجرایی، به برق اضطراری پایدار مجهز شدند.
وی افزود: نتیجه این همافزایی کمنظیر میان دستگاههای اجرایی آن بود که در زمان قطعی برق، شهروندان هیچ اختلالی در عملکرد چراغهای راهنمایی مشاهده نکردند و مدیریت ترافیک شهر بهصورت عادی ادامه یافت.
حیدریان با اشاره به بازتاب ملی این اقدام اظهار کرد: این طرح در سطح کشور مطرح شد و در نهایت شهرداری اصفهان موفق به دریافت جایزه جهانی «خشت طلایی ۲۰۲۵» شد که در رویدادی از ششم تا هشتم آذرماه سال جاری در تهران برگزار شد؛ موفقیتی که حاصل تلاش جمعی و خدمترسانی هدفمند به شهروندان است.
وی با تأکید بر ضرورت هوشمندسازی ترافیک تصریح کرد: هوشمندسازی در مدیریت شهری یک الزام اجتنابناپذیر است و مرکز کنترل ترافیک اصفهان بهطورجدی از ابزارهای دادهمحور و فناوریهای نوین برای تصمیمگیری دقیقتر و علمیتر استفاده میکند.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: دادههای مربوط به مدارس، دانشگاهها، مسیرهای تردد دانشآموزان و دانشجویان، معابر اثرپذیر از این سفرها، وضعیت پارک حاشیهای و پارک دوبل از طریق خودروهای ثبت تخلف جمعآوری و تحلیل میشود.
وی خاطرنشان کرد: تعیین ساعات اوج ترافیک، اولویتبندی معابر و تقاطعها و حتی تصمیمگیری درباره استقرار نیروهای پلیس راهور، دیگر مبتنی بر حدس و تجربه نیست و بر اساس دادههای واقعی استخراجشده از سامانههای هوشمند انجام میشود.
حیدریان با اشاره به نقش این اقدامات در کاهش آلودگی هوا گفت: هرچه زمان توقف خودروها در تقاطعها کاهش یابد و ترافیک روانتر شود، میزان آلایندههای ناشی از تردد نیز کمتر خواهد شد و این موضوع تأثیر مستقیمی بر بهبود کیفیت هوای شهر دارد.
وی افزود: تنظیم دقیق فازبندی و زمانبندی چراغهای راهنمایی بهگونهای که خودروها کمترین توقف را داشته باشند، از جمله اقداماتی است که بهصورت مستقیم به کاهش آلودگی هوا کمک میکند و تحقق آن نیازمند همکاری همه دستگاههاست.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به پروژههای در دست اجرا اظهار کرد: برخی پروژهها هنوز به مرحله بهرهبرداری نرسیدهاند؛ اما پس از رونمایی نقش آنها در بهبود وضعیت ترافیک و کاهش آلودگی هوا به طور ملموس نمایان خواهد شد.
وی با تأکید بر کاهش تقاضای سفرهای درونشهری اظهار کرد: توسعه خدمات الکترونیکی شهرداری اصفهان موجب شده است بسیاری از شهروندان بدون نیاز به خروج از منزل، امور خود را از طریق سامانه «اصفهان من» انجام دهند.
حیدریان خاطرنشان کرد: هوشمندسازی خدمات شهری باعث کاهش ترددهای غیرضروری، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا میشود و با تداوم این روند، امکان افزودن خدمات جدید با اثرگذاری بیشتر فراهم خواهد شد.
وی با اشاره به حجم بالای دادههای تولیدی مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان گفت: روزانه حدود ۴۵ ترابایت داده ترافیکی در مرکز کنترل ترافیک اصفهان جمعآوری میشود و یکی از رویکردهای مهم، بهرهبرداری علمی از این دادهها توسط دانشگاهها، دانشجویان تحصیلات تکمیلی و شرکتهای دانشبنیان است.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان افزود: بسیاری از پژوهشهای ترافیکی کشور بر دادههای شهرهای خارجی استوار است، درحالیکه رفتار ترافیکی اصفهان ویژگیهای خاص خود را دارد و فراهمسازی دیتاستهای بومی، امکان استفاده عملی از نتایج پژوهشها در مدیریت ترافیک شهر را فراهم کرده است.
وی تأکید کرد: این همکاری علمی سبب میشود یافتههای پژوهشی صرفاً در قالب مقاله باقی نماند و بهصورت کاربردی در ارتقای ایمنی معابر، بهبود نظم ترافیکی و افزایش کیفیت زندگی شهروندان اصفهانی مورداستفاده قرار گیرد.
پایگاه خبری جریان/جریان آنلاین (/)