جریان آنلاین (/) | جلال رشیدی کوچی، نماینده پیشین مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با طرح دیدگاهی تند و انتقادی درباره وضعیت فعلی صنعت خودروسازی در کشور ادعای تازه‌ای را مطرح کرد که بازتاب گسترده‌ای در میان فعالان اقتصادی و رسانه‌ها داشته است.
این فعال اقتصادی مدعی شد که توقف فعالیت صنعت خودروی ایران می‌تواند سود سرشاری معادل ۸۰ میلیارد دلار به نفع کشور تمام شود.
این اظهارنظر در حالی مطرح می‌شود که رشیدی کوچی پیش‌تر نیز بارها نوک پیکان انتقاداتش را به‌سوی انحصار حاکم بر بازار خودرو، محدودیت‌های شدید واردات و حمایت‌های بی‌دریغ و بدون شرط دولتی از خودروسازان داخلی نشانه رفته و بر لزوم ایجاد رقابت واقعی از طریق بازکردن دروازه‌های واردات خودروهای خارجی تأکید کرده است.
به نظر کوچی حمایت‌های طولانی‌مدت از صنعت خودرو بدون دستیابی به کارایی و رضایت مصرف‌کننده تنها هزینه‌های سنگینی را به دوش اقتصاد کشور گذاشته است.
دوگانه پرهزینه اشتغال برابر کیفیت
از سوی دیگر مدافعان و حامیان صنعت خودروسازی همواره بر این نکته پافشاری می‌کنند که این صنعت علاوه بر تولید خودرو، پیشران بخش بزرگی از اشتغال مستقیم و غیرمستقیم، زنجیره گسترده قطعه‌سازی و صنایع وابسته است و هرگونه تصمیم‌گیری درباره آن باید با احتیاط و سنجش همه‌جانبه پیامدهای اجتماعی و اشتغال انجام شود.
با این حال کارشناسان اقتصادی معتقدند رقم ۸۰ میلیارد دلاری مطرح‌شده از سوی این چهره سیاسی بدون ارائه جدول تفکیکی محاسبات، بازه زمانی و اقلام دقیق هزینه‌ای بیشتر در زمره ادعاهای سیاستی قرار دارد تا یک صرفه‌جویی اقتصادی اثبات‌شده.
با وجود ابهامات پیرامون این عدد طرح این‌گونه مطالبات بار دیگر پرسش اساسی سیاست‌گذاران را روی میز می‌گذارد که آیا هزینه‌های کلان نگهداری از ساختار ناکارآمد فعلی در بلندمدت به نفع جیب مصرف‌کننده ایرانی است یا تداوم این حمایت‌ها تنها به تعمیق شکاف کیفیت و قیمت دامن می‌زند؟
پایگاه خبری جریان/ جریان آنلاین (/)